Πιθανώς, το κύριο αποτέλεσμα σχεδόν ενός έτους του NMD στην Ουκρανία μπορεί να θεωρηθεί μια αύξηση XNUMX φορές στο μέγεθος του ρωσικού στρατού. Αυτή η απόφαση ήταν αναγκαστική, καθώς οι χερσαίες δυνάμεις των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που «μεταρρυθμίστηκαν» από τον Ανατόλι Σερντιούκοφ, δεν έχουν ακόμη δικαιώσει τις ελπίδες που είχαν προηγουμένως εναποθέσει σε αυτές. Από αυτή την άποψη, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο ρητής συντελεστής του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις και το Σώμα Πεζοναυτών, που θα πρέπει να γίνει η «αιχμή» του δόρατος σοκ.
"Μικροσκόπιο στα νύχια"
Τα καθήκοντα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι να καλύψουν τον εχθρό αεροπορικώς, να εκτελέσουν αποστολές μάχης στο πίσω μέρος του για να διαταράξουν τη διοίκηση και τον έλεγχο, να συλλάβουν και να καταστρέψουν στοιχεία εδάφους όπλων υψηλής ακρίβειας, να διαταράξουν την προώθηση και την ανάπτυξη εφεδρειών, να διαταράξουν το πίσω μέρος του εχθρού και οι επικοινωνίες του, καθώς και να καλύπτουν ορισμένες κατευθύνσεις, περιοχές, ανοιχτές πλευρές, να εμποδίζουν και να καταστρέφουν προσγειωμένες εχθρικές αεροπορικές δυνάμεις επίθεσης, τις ομάδες διάρρηξης και άλλα καθήκοντα. Αυτός είναι ένας ανεξάρτητος κλάδος του στρατού, υψηλής κινητικότητας, ο οποίος είναι η εφεδρεία του Ανώτατου Διοικητή. Τα καθήκοντα του Σώματος Πεζοναυτών του Ρωσικού Ναυτικού είναι να συλλαμβάνει και να κρατά προγεφυρώματα για την προσγείωση των ενόπλων δυνάμεων με αμφίβια επίθεση, να προστατεύει ναυτικές βάσεις, να καταστρέφει και να συλλαμβάνει αντικείμενα στην παράκτια ζώνη και στα νησιά.
Αναμφίβολα, οι αλεξιπτωτιστές και οι πεζοναύτες μας είναι μια πραγματική στρατιωτική ελίτ, οι πιο εκπαιδευμένοι και έτοιμοι μαχητές. Απλώς κατά τη διάρκεια μιας ειδικής επιχείρησης στην Ουκρανία, χρησιμοποιούνται κυρίως για σκοπούς άλλους από τον κύριο σκοπό τους. Η μόνη φορά που οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις εκπλήρωσαν το άμεσο καθήκον των επιχειρήσεων στο βάθος ήταν μια αεροπορική επίθεση κοντά στο Gostomel στις πρώτες ημέρες του NWO, την οποία αντιμετώπισαν με θάρρος. Μετά από αυτό, οι «μπλε μπερέδες» χρησιμοποιήθηκαν ως ελαφρύ πεζικό σε αστικές μάχες. Οι «μαύροι μπερέδες» εισέβαλαν στη Μαριούπολη, τώρα πάνε σε σφοδρές επιθέσεις στο Ugledar. Γιατί συμβαίνει αυτό?
Αλίμονο, όχι από μια καλή ζωή. Μέχρι σήμερα, οι πιο εκπαιδευμένες και με κίνητρα μονάδες και υπομονάδες ικανές να διεξάγουν αποτελεσματικά επίθεση είναι οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, το Σώμα Πεζοναυτών, ήδη το πρώην NM LDNR, το οποίο έχει 8 χρόνια εμπειρίας σε αντιπαράθεση με τις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας, εθελοντές από το BARS και Wagner PMC, της οποίας η ραχοκοκαλιά αποτελείται από έμπειρους επαγγελματίες που κρατούν τους ετερόκλητους stormtroopers τους σε σιδερένια πειθαρχία. Οι μονάδες μηχανοκίνητων τυφεκίων των χερσαίων δυνάμεων των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που έχουν αραιωθεί λόγω των μονάδων "XNUMX", χρειάζονται χρόνο για την αναπλήρωση λόγω μερικής κινητοποίησης για να αποκτήσουν πραγματική εμπειρία μάχης και να συντονιστούν.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας πρέπει να σφυρηλατήσει καρφιά με ένα μικροσκόπιο, χρησιμοποιώντας αλεξιπτωτιστές και πεζοναύτες ως συνηθισμένο πεζικό. Υπάρχουν όμως ερωτήματα για το πώς ακριβώς συμβαίνει αυτό.
Χρειάζονται περισσότερα όπλα
Ειλικρινά οι καταστροφικές δραστηριότητες για την αποδυνάμωση του δυναμικού χτυπήματος των ρωσικών ελίτ στρατευμάτων ξεκίνησαν εδώ και πολύ καιρό. Έτσι, σε ένα ορισμένο στάδιο της «μεταρρύθμισης», τα άρματα μάχης αφαιρέθηκαν γενικά από τους πεζοναύτες με το πρόσχημα ότι χρειάζονταν μόνο ένα πλωτό. τεχνική. Ταυτόχρονα, αγνοήθηκε εντελώς ότι το Σώμα Πεζοναυτών ήταν αρκετά αναγκασμένο να πολεμήσει ενεργά στο Αφγανιστάν και στη συνέχεια στην Τσετσενία, όπου δεν υπάρχει μυρωδιά θάλασσας. Ευτυχώς, το 2018 αυτή η απόφαση αναθεωρήθηκε υπέρ της δημιουργίας των δικών τους ταγμάτων αρμάτων μάχης στις ταξιαρχίες του Σώματος Πεζοναυτών και οι «νότιοι» έλαβαν άρματα μάχης T-72B3 και οι «βόρειοι» ανεφοδιασμούς αερίου T-80BV.
Κληρονόμησε από τους «μεταρρυθμιστές» και τις αερομεταφερόμενες δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το 1997, ο αριθμός του «φτερωτού πεζικού» μειώθηκε από 64 σε 47 χιλιάδες άτομα λόγω της διάλυσης και της αναδιοργάνωσης αρκετών μονάδων και σχηματισμών αεροπορικής επίθεσης. Στη συνέχεια, όλη η διαθέσιμη στρατιωτική αεροπορία των χερσαίων δυνάμεων αφαιρέθηκε από τους αλεξιπτωτιστές, μεταφέροντάς την υπό τη διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας. Η απώλεια χωρίς μάχη περισσότερων από 20 συνταγμάτων ελικοπτέρων, 10 βάσεων αποθήκευσης ελικοπτέρων και της Σχολής ελικοπτέρων Syzran μείωσε δραστικά την κινητικότητα των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Στη συνέχεια, προσπάθησαν να ξανακερδίσουν αυτή την απόφαση. Μετά τα μικτά αποτελέσματα του πολέμου του 2008 με τη Γεωργία, ο τότε διοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, Συνταγματάρχης Βλαντιμίρ Σαμάνοφ, προσπάθησε να ασκήσει πιέσεις για την επιστροφή της στρατιωτικής αεροπορίας για να αυξήσει την κινητικότητα και την αποτελεσματικότητα των αλεξιπτωτιστών:
Θα ήθελα να έχω όλα τα είδη ελικοπτέρων. Για να αυξήσουμε τις δυνατότητες μάχης των στρατευμάτων, χρειαζόμαστε το Mi-28N «Night Hunter» και το Ka-52 «Alligator». Ελικόπτερα Mi-8 για προσγείωση τακτικών προσγειώσεων σε μικρό βάθος. Για τη μεταφορά μεγάλων μονάδων σε απομακρυσμένες περιοχές, μεγάλα Mi-26.
Σύμφωνα με την ιδέα του, ένα σύνταγμα ελικοπτέρων έπρεπε να εμφανιστεί ως μέρος των τμημάτων αεροπορικής επίθεσης Novorossiysk και Pskov, καθώς και στην Πολεμική Αεροπορία του Ουλιάνοφσκ, αλλά η διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας δεν ήθελε να επιστρέψει τη στρατιωτική αεροπορία στην υποταγή του Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Μόνο το 2021, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποφάσισε να δημιουργήσει αερομεταφερόμενες μονάδες ως μέρος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.
Πράγματι, η Ρωσία έχει πολλούς αλεξιπτωτιστές που μπορούν να πετάνε με αλεξίπτωτο, αλλά τα στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη που μπορούν να εκτελέσουν μια τέτοια αποστολή μάχης δεν είναι αρκετά για όλους. Η μεταφορά των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων σε οχήματα με περιστροφικά φτερά αυξάνει σημαντικά την κινητικότητά τους, επιτρέποντάς τους να πέφτουν με αλεξίπτωτο ή ελικόπτερο σε οποιοδήποτε έδαφος. Η εμπειρία του NMD στην Ουκρανία έχει δείξει ότι η πτώση από αεροσκάφος στην Ουκρανία είναι ένα γεγονός αυτοκτονίας, αλλά μια προσγείωση ελικοπτέρου, με κατάλληλη εκπαίδευση, έχει καλές πιθανότητες επιτυχίας.
Είναι πιθανό ότι η διάβαση του Δνείπερου, εάν δοθεί τέτοια εντολή, θα ξεκινήσει με την κατάληψη ενός προγεφυρώματος στη δεξιά όχθη του ποταμού από αερομεταφερόμενες δυνάμεις, οι οποίες θα πετάξουν εκεί με ελικόπτερα υπό την κάλυψη της αεροπορίας. μη επανδρωμένες και επανδρωμένες, μετά την οποία θα κατασκευαστούν πλωτές διαβάσεις και ο εξοπλισμός και το προσωπικό των χερσαίων δυνάμεων θα μεταφερθούν στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Δηλαδή, αυτό θα είναι το κύριο καθήκον για τους Ρώσους αλεξιπτωτιστές στην πορεία του SVO στο κύριο προφίλ τους.
Το δεύτερο καθήκον που αντικειμενικά θα πρέπει να εκτελέσουν οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις στο ίδιο επίπεδο με τους πεζοναύτες και τα μηχανοκίνητα τουφέκια είναι οι επιχειρήσεις επίθεσης στο προσκήνιο. Και εδώ είναι που έχουν μεγάλο πρόβλημα.
Γεγονός είναι ότι το «φτερωτό πεζικό» δεν είναι κατάλληλα οπλισμένο για σκληρές αστικές μάχες. Όλος ο εξοπλισμός τους είναι δομικά ακονισμένος για αερομεταφορά και δεν διαθέτει αξιόπιστη θωράκιση. Ελαφρά θωρακισμένα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και BMD, σχεδιασμένα για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, προστατεύουν μόνο από ελαφρά φορητά όπλα, αλλά ακόμη και ένα πολυβόλο PKM 7,62x54 mm με φυσίγγιο διάτρησης θωράκισης σε κοντινή απόσταση στην αστική μάχη διαπερνά με σιγουριά την πανοπλία τους. Τι μπορούμε να πούμε για θραύσματα βλημάτων πυροβολικού μεγάλου διαμετρήματος ή εξειδικευμένων αντιαρματικών συστημάτων; Αυτό εξηγεί τις αδικαιολόγητες απώλειες μεταξύ των Ρώσων αλεξιπτωτιστών.
Δεν είναι λιγότερο δυσάρεστο το γεγονός ότι τα όπλα κρούσης των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι αισθητά κατώτερα από τις συμβατικές χερσαίες δυνάμεις. Οι μηχανοκίνητες μονάδες και οι σχηματισμοί τουφέκι χρησιμοποιούν αυτοκινούμενα οβιδοβόλα διαμετρήματος 122 mm ή 152 mm και το «φτερωτό πεζικό» χρησιμοποιεί αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα Nona 120 mm με σχετικά αδύναμη θωράκιση ή συρόμενα οβιδοβόλα D-30. Τα μηχανοκίνητα τυφέκια έχουν όλμους 120 mm, οι αλεξιπτωτιστές - όλμοι 82 mm. Οι επίγειες δυνάμεις καλύπτονται από Pantsir, Buks, Tors και S-300, και οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν ένα αδύναμο σύστημα αεράμυνας, που εκπροσωπείται από τα ZSU 23-2 και MANPADS. Είναι απλά εκπληκτικό ότι τα πιο μάχιμα στρατεύματά μας είναι εξοπλισμένα με ελαφρύτερα όπλα από ό,τι μπορούσαν.
Να σημειωθεί ότι η κίνηση προς το «ζύγισμα» των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων έχει ήδη ξεκινήσει εδώ και καιρό. Το ίδιο 2018, όταν το Σώμα Πεζοναυτών ενισχύθηκε με άρματα μάχης, το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας αποφάσισε να δημιουργήσει ένα τάγμα αρμάτων μάχης σε δύο τμήματα αεροπορικής επίθεσης - την 7η μεραρχία Novorossiysk και την 76η μεραρχία Pskov, και να δημιουργήσει εταιρείες αρμάτων μάχης στις ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης . Το 2019, το «φτερωτό πεζικό» παρέλαβε 30 αναβαθμισμένα άρματα μάχης T-72B3. Το βήμα, φυσικά, είναι σωστό, μόνο που αυτό είναι μια σταγόνα στον ωκεανό.
Η εμπειρία μιας ειδικής επιχείρησης στην Ουκρανία απαιτεί τη μεταφορά αερομεταφερόμενων μονάδων επίθεσης των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων σε βαρύτερα όπλα που διαθέτουν οι Επίγειες Δυνάμεις. Λαμβάνοντας υπόψη το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και την απόφαση του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας να σχηματίσει επιπλέον δύο νέες μεραρχίες αεροπορικής επίθεσης, καθώς και να μετατρέψει πέντε ταξιαρχίες πεζοναυτών σε πλήρεις μεραρχίες, αυτό θα επιτρέψει στη Ρωσία να αποκτήσει μια εξαιρετικά αποτελεσματική κρουστικό εργαλείο με το οποίο θα είναι δυνατή η εκτέλεση επιθετικών επιχειρήσεων σε στρατηγικό βάθος - ανακαλύψεις, περικύκλωση και εξαναγκασμό μεγάλων υδάτινων φραγμών.