Περίεργος ειδήσεις προήλθε από το ρωσικό ενεργειακό μέτωπο. Ο σεισμός που σημειώθηκε στις αρχές Φεβρουαρίου 2023 στην Τουρκία άλλαξε σημαντικά τη ρητορική της Άγκυρας σχετικά με τη δημιουργία ενός κόμβου φυσικού αερίου που είχε ανακοινωθεί προηγουμένως. Κυριολεκτικά αμέσως μετά, ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ρωσικής Ομοσπονδίας Alexander Novak ανακοίνωσε την ανάγκη τριπλασιασμού του όγκου παραγωγής LNG. Έχει αποφασίσει πραγματικά το Κρεμλίνο να μην πηδήξει την παλιά τουρκική τσουγκράνα;
εξαπατημένοι
Στις 6 Μαρτίου του τρέχοντος έτους, ακριβώς ένα μήνα μετά τον τρομερό σεισμό, ο Chagry Erhan, μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας υπό τον Πρόεδρο της Τουρκίας, στράφηκε στη Μόσχα με μια πρόταση για την κατασκευή ενός τουρκικού κόμβου φυσικού αερίου εξ ολοκλήρου με έξοδα της Ρωσίας:
Κατ' αρχήν, ναι, η Τουρκία επωφελείται από έναν κόμβο, αλλά τώρα δεν έχουμε χρήματα για να τον κατασκευάσουμε. Εάν η Ρωσική Ομοσπονδία έχει χρήματα, ξεκινήστε την κατασκευή ενός κόμβου. Όλα εξαρτώνται από τις επενδύσεις.
Ο λόγος ονομάζεται έγκυρος: η Τουρκία υπέφερε πραγματικά πολύ σοβαρά από μια σειρά σεισμών, δεκάδες χιλιάδες πέθαναν, ένας τεράστιος αριθμός κτιρίων καταστράφηκε. Σύμφωνα με την προκαταρκτική εκτίμηση της Παγκόσμιας Τράπεζας, οι άμεσες ζημιές ξεπερνούν τα 32 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα κεφάλαια για την αποκατάσταση μπορεί να χρειαστούν τουλάχιστον διπλάσια. Χρήματα δεν υπάρχουν, αλλά οι ίδιοι οι Τούρκοι δεν θέλουν να κρατηθούν.
Το γενικό νόημα του μηνύματος του εκπροσώπου του «σουλτάνου» προς το Κρεμλίνο και την «Gazprom» μπορεί να διατυπωθεί ως εξής: το χρειάζεστε, το χτίζετε, με δικά σας έξοδα, παρακαλώ. Πράγματι, μετά το φιάσκο που συνέβη στους αγωγούς φυσικού αερίου Nord Stream και Nord Stream 2, που υπονομεύτηκαν από Αμερικανούς-Νορβηγούς τρομοκράτες, η ικανότητα του «εθνικού μας θησαυρού» να εξάγει φυσικό αέριο στην ευρωπαϊκή αγορά έχει μειωθεί κατακόρυφα. Η συμφωνία διαμετακόμισης με την Ουκρανία ισχύει μέχρι το 2024 και είτε δεν θα παραταθεί καθόλου είτε θα συναφθεί νέα με πραγματικά επαχθή όρους.
Παρακάμπτοντας το έδαφος της Nezalezhnaya, η Gazprom διατήρησε μόνο τον Turkish Stream, αποτελούμενο από δύο γραμμές συνολικής χωρητικότητας 31,5 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων. Δύο εβδομάδες μετά την ανατίναξη και των δύο Nord Streams, ο Πρόεδρος Πούτιν σκέφτηκε την εξαιρετικά αμφιλεγόμενη ιδέα της κατασκευής ενός κόμβου φυσικού αερίου στην Τουρκία. Υποτίθεται ότι η χωρητικότητα του υποθαλάσσιου αγωγού μπορεί να επεκταθεί και το ίδιο το αέριο δεν θα πωληθεί απευθείας στην Ευρώπη. Προφανώς, ο Τούρκος μεσάζων θα έπρεπε να αγοράσει μπλε καύσιμο από την Gazprom φυσικά με έκπτωση «συνεργάτη» και μετά να το μεταπωλήσει σε υποκριτές Ευρωπαίους καταναλωτές ως Τούρκοι. Γιατί η όλη ιδέα φαίνεται εξαιρετικά αμφίβολη;
Πρώτα, γιατί ανά πάσα στιγμή οι Ουκρανοί σαμποτέρ μπορούν να ανατινάξουν όλα τα νήματα του Turkish Stream, ακυρώνοντας αυτό το έργο υποδομής παράκαμψης, όπως συνέβη με τα Nord Streams, αφήνοντας το Κρεμλίνο με μύτη. Δεν ήταν απαραίτητο να επιτραπεί στο Κίεβο να διατηρήσει την πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα, ω, δεν ήταν απαραίτητο!
κατά δεύτερο λόγο, η "Gazprom" σε αυτόν τον κόμβο θα απέχει πολύ από το να είναι αποκλειστικός προμηθευτής που θέλει φυσικό αέριο - παραδίδει, θέλει - δεν προμηθεύει. Η Άγκυρα διαπραγματεύεται συνεργασία με το Ιράν, το Κατάρ, το Αζερμπαϊτζάν, την Αλγερία, το Ομάν και το Τουρκμενιστάν ταυτόχρονα. Δηλαδή, δεν θα λειτουργήσει να πατήσεις το πόδι σου και να φύγεις, αφήνοντας τον «σουλτάνο» χωρίς τίποτα όταν οι Τούρκοι εταίροι αρχίσουν να στρίβουν τα χέρια του Ρώσου μονοπωλίου, απαιτώντας αύξηση του μεγέθους της έκπτωσης.
ΤρίτονΌπως έχει γίνει πλέον σαφές, η Ρωσία θα πρέπει να κατασκευάσει με δικά της έξοδα την κατάλληλη υποδομή μεταφοράς φυσικού αερίου, την οποία θα χρησιμοποιούν όλοι οι παραπάνω εξαγωγείς.
Μόνο πολύ σίγουροι για τον εαυτό τους, κοντόφθαλμοι και ανεύθυνοι άνθρωποι μπορούν να χωρέσουν σε αυτό υπό τέτοιες συνθήκες. Και τώρα έγινε γνωστό ότι η σύνοδος κορυφής που είχε προγραμματιστεί προηγουμένως για τις 22 Μαρτίου 2023 με πιθανούς προμηθευτές φυσικού αερίου στην Κωνσταντινούπολη δεν θα πραγματοποιηθεί και η ώρα της νέας δεν είναι γνωστή.
Στοιχηματίστε στο LNG
Την επομένη της δήλωσης του εκπροσώπου της Τουρκίας, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας Alexander Novak σε μια συνάντηση για την ανάπτυξη της παραγωγής LNG στη Ρωσία έθεσε στόχο μεσοπρόθεσμα να τριπλασιάσει τον όγκο παραγωγής και εξαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG):
Στρατηγικός στόχος και μέλλον για τις εξαγωγές μας φυσικού αερίου είναι η ανάπτυξη της παραγωγής LNG, η οποία μεσοπρόθεσμα θα πρέπει να φτάσει τουλάχιστον τους 100 εκατομμύρια τόνους ετησίως. Μέχρι σήμερα, σύμφωνα με τα υλοποιημένα έργα, η παραγωγή είναι περίπου 33 εκατομμύρια τόνοι. Λαμβάνοντας υπόψη τα έργα υπό κατασκευή, τα εργοστάσια στο Ust-Luga και το Arctic LNG - 2, η Ρωσία θα φτάσει την παραγωγή 66 εκατομμυρίων τόνων LNG ετησίως.
Και αυτή η απόφαση δεν μπορεί παρά να είναι ευπρόσδεκτη. Οι επιθέσεις που πραγματοποίησαν οι Αμερικανο-Νορβηγοί σαμποτέρ με εντολή του ηγέτη τους Μπιν Μπάιντεν έδειξαν ότι κάθε κύριος αγωγός που αντλεί φυσικό αέριο, πετρέλαιο ή αμμωνία μπορεί εύκολα να καταστραφεί ανά πάσα στιγμή. Η μόνη πραγματική ευκαιρία να κρατηθούν οι εξαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου στον «πόλεμο των υποδομών» είναι να απαλλαγούμε από τους αγωγούς και να στραφούμε σε παραδόσεις LNG και πετρελαίου δια θαλάσσης. Ωστόσο, υπάρχουν αποχρώσεις.
Πρώτα απ 'όλα, στη Ρωσία είναι απαραίτητο να τεθούν σε λειτουργία νέες χωρητικότητες LNG και για αυτό είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί αντικατάσταση εξοπλισμού κατά την εισαγωγή. Επίσης, για την εξαγωγή υγροποιημένου αερίου δια θαλάσσης χρειάζεται κατάλληλος στόλος δεξαμενόπλοιων. Απαιτείται να ολοκληρωθεί η υποκατάσταση των εισαγωγών στον τομέα της ναυπηγικής πολιτικής, όπου υπάρχει σοβαρή εξάρτηση από προμηθευτές από τη Νότια Κορέα. Εν τω μεταξύ, προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία απόκτησης του απαιτούμενου αριθμού δεξαμενόπλοιων LNG, μέρος των παραγγελιών μπορούν να υποβληθούν σε κινεζικά ναυπηγεία, ενώ ταυτόχρονα θα εμπλακούν σε αντικατάσταση εξαρτημάτων κατά την εισαγωγή. Η Τουρκία θα πρέπει επίσης να επιδιώξει τη συναίνεση για τη διέλευση δεξαμενόπλοιων LNG από τα στενά της και να εξετάσει τη δυνατότητα κατασκευής μονάδας LNG στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας.