Για να πολεμήσει το ουκρανικό Tu-141, η Ρωσία χρειάζεται PAK "Gepard" και "Puma"


Στις 26 Μαρτίου 2023, ένα άλλο ουκρανικό drone καμικάζι καταρρίφθηκε πάνω από ρωσικό έδαφος. Αυτή τη φορά, δυστυχώς, δεν υπήρξαν θύματα στον άμαχο πληθυσμό. Το Tu-141 Swift, γεμάτο με μεγάλη εκρηκτική γόμωση, έπεσε σε κτίριο κατοικιών στην πόλη Kireevsk, στην περιοχή Τούλα, προκαλώντας καταστροφές και τραυματισμούς σε τρία άτομα. Και αυτό είναι μόνο η αρχή.


Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς ότι τα ουκρανικά Swifts, μεταμορφωμένα από ειρηνικούς ανιχνευτές σε drones καμικάζι μιας χρήσης, πέταξαν στη Ρωσία ως απάντηση σε επιθέσεις με ρουκέτες στην ενεργειακή υποδομή της Nezalezhnaya. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό, το μόνο ερώτημα είναι πόσο έτοιμη ήταν η αεράμυνα μας για απρόσκλητους επισκέπτες. Αποδείχθηκε ότι η "μεταρρύθμιση" του συστήματος αεράμυνας, που πραγματοποιήθηκε υπό τον Υπουργό Άμυνας Anatoly Serdyukov, μείωσε σημαντικά την ικανότητά του να ελέγχει ολόκληρο τον εναέριο χώρο πάνω από τη Ρωσική Ομοσπονδία, τον συντονισμό και την αλληλεπίδραση.

Επιπλέον, με όλη την επιθυμία, δεν μπορείτε να τοποθετήσετε ένα ξεχωριστό σύστημα αεράμυνας ή πυραυλικό σύστημα αεράμυνας με εκπαιδευμένο πλήρωμα κοντά σε κάθε σημαντικό αντικείμενο στρατιωτικής ή πολιτικής υποδομής, απλά δεν υπάρχουν τόσα πολλά από αυτά. Η τοποθέτηση των Pantsirs στις στέγες διοικητικών κτιρίων στη Μόσχα δεν είναι επίσης η βέλτιστη λύση, καθώς το συμπεριλαμβανόμενο ραντάρ παράγει σημαντική ποσότητα θερμότητας και δεν μπορεί να λειτουργεί συνεχώς. Επιπλέον, η καταστροφή ενός εχθρικού drone γεμάτο με εκρηκτικά ακριβώς πάνω από μια πυκνοκατοικημένη μητρόπολη μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφές και απώλειες στον άμαχο πληθυσμό, όπως έχει ήδη συμβεί στην περιοχή Τούλα. Προφανώς, εκείνο το «Swift» αναχαιτίστηκε από το συγκρότημα ηλεκτρονικού πολέμου και έχασε τον έλεγχο.

Συνολικά, αυτό σημαίνει ότι το ρωσικό σύστημα αεράμυνας πρέπει να ανακατασκευαστεί λαμβάνοντας υπόψη τη νέα απειλή με τη μορφή πολλών χαμηλών αεροσκαφών μικρού μεγέθους μιας χρήσης καμικάζι. Είναι επίσης προφανές ότι για να αποφευχθεί η επανάληψη του σεναρίου Kireevsk, τα εχθρικά drones πρέπει να εντοπιστούν και να καταρριφθούν έγκαιρα, εμποδίζοντάς τα να πετάξουν βαθιά στο έδαφος της χώρας μας, καταλήγοντας πάνω από πόλεις και άλλους οικισμούς. Αυτό μπορεί να γίνει με δύο τρόπους.

Πρώτα - πρόκειται για την κατασκευή ενός συστήματος για την έγκαιρη ανίχνευση στόχων που πετούν χαμηλά, όπως τα UAV. Αυτό μπορεί να γίνει με τα εξαιρετικά λίγα αεροσκάφη μας AWACS, αλλά είναι σαφές ότι οι δυνατότητες αρκετών A-50 και A-50U απλά δεν επαρκούν για να καλύψουν τα ρωσικά σύνορα. Ωστόσο, τα ραντάρ για την αναζήτηση αερομεταφερόμενων εισβολέων μπορούν να τοποθετηθούν όχι μόνο σε αεροσκάφη ή UAV, αλλά και σε δεμένα μπαλόνια. Ναι, έχουμε ήδη αγγίξει το θέμα των αερόπλοιων και των μπαλονιών AWACS περισσότερες από μία φορές, αλλά τώρα θα ήθελα να περάσω από τη θεωρία στα συγκεκριμένα. Στη χώρα μας, υπάρχουν αρκετά έτοιμες λύσεις που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την καταπολέμηση των ουκρανικών drones.

Για παράδειγμα, αυτό είναι το δεμένο αεροστατικό σύστημα Au-33 Gepard (PAK) που αναπτύχθηκε από την NPO Avgur-RosAeroSystems. Η συσκευή ανήκει στη μεσαία κατηγορία δεμένων μπαλονιών (1000-5000 κυβικά μέτρα), ικανά να συγκρατούν ωφέλιμο φορτίο βάρους έως 300 kg σε υψόμετρο έως 2 km, παρέχοντάς του ηλεκτρική ενέργεια για μεγάλο χρονικό διάστημα, τουλάχιστον δύο εβδομάδες . Διάφορες τροποποιήσεις του μπαλονιού έχουν όγκο από 1200 έως 1900 κυβικά μέτρα με μήκος 27 έως 33 μέτρα. Το "Gepard" αναπτύχθηκε ως μέρος της κρατικής αμυντικής εντολής και δοκιμάστηκε με επιτυχία το 2009. Τα καθήκοντά του περιλαμβάνουν την παροχή αεράμυνας για τον έγκαιρο εντοπισμό στόχων που πετούν χαμηλά, τις επικοινωνίες τόσο στον στρατιωτικό όσο και στον πολιτικό τομέα, την ασφάλεια μεγάλων εγκαταστάσεων και την παρακολούθηση των συνόρων.

Θα είναι επίσης χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι με βάση το Cheetah, αναπτύχθηκε το μεγαλύτερο και ισχυρότερο αντίστοιχο του που ονομάζεται Puma. Το PAK "Puma" είναι φορέας σταθμών ραντάρ έγκαιρης προειδοποίησης, με τη βοήθεια των οποίων πραγματοποιείται 2ωρη επιτήρηση ραντάρ σε υψόμετρο 5-25 km για 100 ημέρες χωρίς προσγείωση. Εκτός από το ραντάρ και άλλο εξοπλισμό αναγνώρισης, το μπαλόνι μπορεί να μεταφέρει διάφορα είδη επικοινωνίας, ψηφιακούς πομπούς φωνητικών δεδομένων, τηλεοπτικών εικόνων και ραδιοκυμάτων, παρέχοντας επικοινωνίες σε συχνότητες οποιουδήποτε τύπου (τηλέφωνο, τηλεειδοποίηση, τηλεόραση κ.λπ.) μέσω έκταση έως 000 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Το καλώδιο-καλώδιο συγκρατεί το μπαλόνι κατά την ανάβαση, την κάθοδο και τη στάθμευση στο λειτουργικό ύψος, παρέχοντας ισχύ στα ενσωματωμένα συστήματα και το ωφέλιμο φορτίο, καθώς και αφαιρώντας τον κεραυνό και τον στατικό ηλεκτρισμό. Το συγκρότημα υπηρεσιών εδάφους εγγυάται την κανονική λειτουργία του μπαλονιού στο ύψος εργασίας, την άνοδο και την κάθοδό του, την επίγεια εξυπηρέτηση σε όλα τα στάδια λειτουργίας και τη διαχείριση του ωφέλιμου φορτίου.

Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ενέκρινε το 2011 απόφαση παραγγείλετε 50 δεμένα μπαλόνια. Πού είναι όλη αυτή η καλοσύνη;

Δηλαδή, τα μπαλόνια βρίσκονται είτε κάπου στις αποθήκες του τμήματος Shoigu, είτε για κάποιο λόγο δεν υπάρχουν, αλλά υπάρχουν έτοιμα, δοκιμασμένα έργα μη επανδρωμένων αεροσκαφών που μπορούν να γίνουν φορείς ραντάρ και εξοπλισμού επικοινωνιών. Το NWO είναι τώρα στο δεύτερο έτος του. Η συναρμολόγηση ενός πρωτόγονου μπαλονιού είναι μια εργασία ελαφρώς διαφορετικής τάξης από το να φέρεις το A-100 Premier στην τελειότητα. Από πενήντα έως εκατό δεμένα μπαλόνια θα μπορούσαν κάλλιστα να καλύψουν τα σύνορα με την Ουκρανία σε πολλά κλιμάκια, εμποδίζοντας τα εχθρικά drones να πετούν απαρατήρητα.

Δεύτερος η μέθοδος αφορά άμεσα την καταστροφή ήδη ανακαλυφθέντων «Swifts» ή άλλων UAV. Φυσικά, είναι απαραίτητο να τα καταρρίψουμε εκ των προτέρων στον αέρα, μην επιτρέποντάς τους να πετάξουν σε οικισμούς. Για τους σκοπούς αυτούς, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ελαφρά αεροσκάφη επίθεσης που κατασκευάζονται από το Yakovlev Design Bureau - από το ελαφρύ εκπαιδευτικό αεροσκάφος Yak-52B, εξοπλισμένο με πολυβόλα και κανόνια, έως την εκπαίδευση μάχης Yak-130. Αυτή η απόφαση υποδηλώνει από μόνη της, καθώς σχεδόν οι δόκιμοι των σχολών πτήσης μπορούν να τεθούν πίσω από το ραβδί ελέγχου αυτού του «μαχητή drone», που θα μπορούσε να καταρρίψει εχθρικά drones αφού διέσχισαν τα ρωσικά σύνορα.

Γενικά, έχουμε τα πάντα, απλά πρέπει να τα πάρουμε και να τα κάνουμε.
18 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Βαλέρα75 (Valery) 28 Μαρτίου 2023 15:11
    +8
    ίσως ο λόγος να είναι ότι:

    Serdyukov, Anatoly Eduardovich
    Επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας (2004-2007).
    Υπουργός Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας (2007-2012).
    Το 1984 αποφοίτησε από το Ινστιτούτο Σοβιετικού Εμπορίου του Λένινγκραντ.

    Το 1984-1985 υπηρέτησε ως σύμβουλος στη στρατιωτική θητεία ως οδηγός ενός ξεχωριστού τάγματος επικοινωνιών του 85ου μηχανοκίνητου τουφέκι Leningrad-Pavlovsk τμήμα της στρατιωτικής περιοχής της Σιβηρίας.

    Το 1985-1991 - Αναπληρωτής Προϊστάμενος Τμήματος, Προϊστάμενος Τμήματος του Καταστήματος Νο. 3 της Lenmebeltorg
    Το 1991-1993 διετέλεσε Αναπληρωτής Διευθυντής Εμπορικής Εργασίας στη Lenmebeltorg.

    Από το 1993 εργάστηκε στη Mebel-Market JSC Αγίας Πετρούπολης ως Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής (1993), Διευθυντής Μάρκετινγκ (1993-1995), Γενικός Διευθυντής (1995-2000)
    Από το 2000 έως το 2001, ήταν Αναπληρωτής Επικεφαλής της Διαπεριφερειακής Επιθεώρησης της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας
    Στις 2 Μαρτίου 2004 διορίστηκε Αναπληρωτής Υπουργός της Ρωσικής Ομοσπονδίας για φόρους και τέλη
    Από τις 15 Φεβρουαρίου 2007 έως τις 6 Νοεμβρίου 2012 - Πολιτικός Υπουργός Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο A.E. Serdyukov διορίστηκε Υπουργός Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας με Διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας V.V. Putin No. 177, ημερομηνίας 15.02.2007 Φεβρουαρίου XNUMX.

    Αυτό το άτομο, εκτός από το ότι υπηρετεί ως επείγουσα δεκανέας, έχει κάτι από στρατιωτική σχολή, τουλάχιστον κάτι σχετικό με το στρατό;
    Λοιπόν, δεν βρίσκεται στο τιμόνι της Περιφέρειας της Μόσχας εδώ και 11 χρόνια

    Σόιγκου, Σεργκέι Κουζουγκέτοβιτς
    Από το 1962 έως το 1972 σπούδασε σε τοπικό σχολείο, από το 1972 έως το 1977 - στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο Krasnoyarsk, από το οποίο αποφοίτησε με πτυχίο πολιτικού μηχανικού
    Από το 1977 έως το 1978 - εργοδηγός του καταπιστεύματος Promkhimstroy (Krasnoyarsk). από το 1978 έως το 1979 - εργοδηγός, επικεφαλής του τμήματος του καταπιστεύματος "Tuvinstroy" (Kyzyl). από το 1979 έως το 1984 - ανώτερος εργοδηγός, αρχιμηχανικός, επικεφαλής του τμήματος κατασκευής SU-82 του καταπιστεύματος Achinskalyuminstroy. από το 1984 έως το 1985 - αναπληρωτής διευθυντής του καταπιστεύματος Sayanalyuminstroy (Sayanogorsk). από το 1985 έως το 1986 - διευθυντής του καταπιστεύματος Sayantyazhstroy (Abakan). από το 1986 έως το 1988 - διευθυντής του καταπιστεύματος Abakanvagonstroy.

    Από το 1988 έως το 1989 - Δεύτερος Γραμματέας της Επιτροπής Πόλης Abakan του ΚΚΣΕ. από το 1989 έως το 1990 - εκπαιδευτής της Περιφερειακής Επιτροπής Krasnoyarsk του CPSU.

    Το 1990 μετακόμισε σε νέο χώρο εργασίας - στη Μόσχα. Από το 1990 έως το 1991 - Αναπληρωτής Πρόεδρος της Κρατικής Επιτροπής της RSFSR για την Αρχιτεκτονική και τις Κατασκευές.
    Από το 1994 έως το 2012 - Υπουργός της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την Πολιτική Άμυνα, τις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και την εξάλειψη των συνεπειών των φυσικών καταστροφών
    Στις 6 Νοεμβρίου 2012 διορίστηκε Υπουργός Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αντί του απολυθέντος Anatoly Serdyukov. Σύμφωνα με την γραμματέα Τύπου του πρωθυπουργού Νατάλια Τιμάκοβα, ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ συνέστησε τον Σόιγκου για το διορισμό του Υπουργού Άμυνας.

    Και τα δύο δεν έχουν καμία σχέση με στρατιωτική ακαδημία ή κολέγιο.
    Το να βάζεις έμπορο και οικοδόμο στη θέση του Υπουργείου Άμυνας χωρίς μια μέρα στρατιωτικής ακαδημίας, και επιπλέον, πρώτα μια και μετά τη δεύτερη, κάπως δεν είναι καν αστείο.IMHO!
    1. Scharnhorst Εκτός σύνδεσης Scharnhorst
      Scharnhorst (Scharnhorst) 28 Μαρτίου 2023 16:33
      -1
      Ενημερωτικό σχόλιο, ευχαριστώ! Αλλά αυτοί οι δύο τουλάχιστον έκαναν πραγματικά πράγματα σε δύσκολες στιγμές. Και φανταστείτε έναν πραγματικό στρατιωτικό από πτυχιούχους πολιτικών σχολών στη θέση του υπουργείου Άμυνας!; Ευλογήστε και σώστε!!! Μην ξυπνάτε λοιπόν περίφημα όσο είναι ήσυχα...
    2. Dingo Εκτός σύνδεσης Dingo
      Dingo (Νικητής) 29 Μαρτίου 2023 09:54
      +3
      Και τα δύο δεν έχουν καμία σχέση με στρατιωτική ακαδημία ή κολέγιο.
      Το να βάζεις έμπορο και οικοδόμο στη θέση του Υπουργείου Άμυνας χωρίς μια μέρα στρατιωτικής σχολής και επιπλέον, πρώτα μια και μετά τη δεύτερη, κατά κάποιο τρόπο δεν είναι καν αστείο.

      Μεταξύ του "Stool" και του "Foreman" υπήρχε μια άλλη "φιγούρα" - ο Ivanov (σε στενούς κύκλους είναι γνωστός με το ψευδώνυμο "Angel"). Νομίζω ότι αυτό είναι το αποτέλεσμα της «αρνητικής επιλογής» που βασίζεται στην προσωπική αφοσίωση στο «σώμα».
      Άλλες ιδιότητες δεν λαμβάνονται υπόψη. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τη ΜΟ.
      Εάν ο πρώτος είχε μόνο έναν "ZK-καλλιτέχνη", τότε ο δεύτερος εκτρέφει ένα ολόκληρο χαρέμι ​​"κοριτσιών στρατηγών" ...
  2. vlad127490 Εκτός σύνδεσης vlad127490
    vlad127490 (Βλαντ Γκορ) 28 Μαρτίου 2023 16:21
    +1
    Ίσως το "Puma" και το "Cheetah", ως αποτέλεσμα της Ε&Α στο χαρτί και στο δείγμα, να είναι, και τότε όλα είναι υπό αμφισβήτηση. Αν υπάρχει δυνατότητα γρήγορης παραγωγής, τότε δεν είναι κακό. Το υψόμετρο έως και τα 5 χλμ στις βόρειες συνθήκες μας είναι κρίσιμο λόγω των καιρικών συνθηκών. Χρειάζεστε μια συσκευή που δεν εξαρτάται από τον καιρό.
    Εκτός από τα μπαλόνια, χρειάζεται και ένα στρατοσφαιρικό αερόπλοιο. Για παράδειγμα, σε υψόμετρο 15 χλμ. κρέμεται ένα αερόπλοιο AWACS, ελ. τροφοδοτείται σε αυτό μέσω καλωδίου-καλωδίου και λαμβάνονται πληροφορίες από αυτό, είναι επίσης δυνατή η παροχή ηλίου. Οπτική ορατότητα 500 km, ορατότητα ραντάρ μικροκυμάτων 2000 km. Το σύστημα εντοπισμού θέσης κρατά το αερόπλοιο σε ένα δεδομένο σημείο με ηλεκτροκινητήρες με έλικες. Το καλώδιο-καλώδιο δεν είναι ρεύμα, κρατιέται μόνο μόνο του. Ίσως ρωτήσετε γιατί οι ΗΠΑ και η Ευρώπη δεν το κάνουν αυτό. Δεν τον χρειάζονται, έχουν δόγμα επίθεσης. Η Ρωσία περιβάλλεται περιμετρικά από βάσεις του ΝΑΤΟ και τα AWACS του ΝΑΤΟ κρέμονται όλο το εικοσιτετράωρο. Το αερόπλοιο AWACS είναι το φθηνότερο αεροσκάφος. Μπορείτε να κρεμάσετε ένα σωρό κεραίες διαφορετικής συχνότητας σε αυτό. Δύο δωδεκάδες αερόπλοια AWACS στα δυτικά και ανατολικά θα ανοίξουν τον ουρανό. Χαμηλότερο για συντήρηση μία φορά κάθε 6 μήνες, προσωπικό συντήρησης στο έδαφος, φθηνή λειτουργία. Μένει να έχουμε μια επιθυμία από την εντολή.
  3. σκεπτικιστής Εκτός σύνδεσης σκεπτικιστής
    σκεπτικιστής 28 Μαρτίου 2023 16:22
    +3
    Εντάξει, όχι στρατιωτική παιδεία ... αλλά φαίνεται με πατριωτισμό ... όχι αυτό. Δεν χρειάζεστε πολύ μυαλό εδώ, απλά θυμηθείτε τα μπαλόνια από την εποχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, καθώς και το πιο σημαντικό μειονέκτημα του σοβιετικού στρατού - τις επικοινωνίες. Αλλά το "FNSsnik" μείωσε τα "έξοδα για το στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα και την άμυνα", ένα άλλο - η κατασκευή των "χωριών Ποτέμκιν" - το αποτέλεσμα είναι οι κινεζικές επικοινωνίες και τα UAV, αδιαίρετα περιπλανώμενα στη συνοριακή επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο κόσμος θα καταλάβαινε αν τα χρήματα για την άμυνα επενδύονταν στον ίδιο χώρο και όχι σε ηλίθιες εκπομπές. Μέχρι στιγμής, τα κύρια ζητήματα - η ΑΜΥΝΑ ΤΗΣ ΡΩΣΙΑΣ - δεν έχουν επιλυθεί. Γι' αυτό πεθαίνουν φιλήσυχοι στο Μπέλγκοροντ, στο Κουρσκ, στην Τούλα κ.λπ. περιοχές.
  4. Σεργκέι Λατίσεφ Εκτός σύνδεσης Σεργκέι Λατίσεφ
    Σεργκέι Λατίσεφ (Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα) 28 Μαρτίου 2023 16:44
    +5
    Επιστροφή στα αερόπλοια....
    Όπως και πριν, στα αεροπλανοφόρα, την εδαφική άμυνα, την Εθνική Φρουρά και άλλα δευτερεύοντα ...

    Λοιπόν, προφανώς δεν υπάρχουν, απλά δεν υπάρχουν. Τα χρήματα έχουν βελτιστοποιηθεί (η απόφαση να παραγγείλετε 50 δεμένα μπαλόνια; και πού;), δεν υπάρχουν έργα για τη σύζευξη ραντάρ με αερόπλοια και μπαλόνια (είναι ακόμα πιο απλά), και μάλλον δεν υπάρχουν κατάλληλα ραντάρ.
    Δεν υπάρχουν ούτε ειδικοί ούτε εγκαταστάσεις για την ταχεία μαζική παραγωγή και λειτουργία αερόπλοιων.

    Για ποιο λόγο? Ένας γειτονικός συγγραφέας δίνει μόνο 120 ημέρες για να νικήσει την APU. 4 μήνες και τέλος! Χάνα τους!
    Γιατί λοιπόν να προσπαθήσω;
    Στην κορυφή, όλα είναι υπέροχα. Ο Μεντβέντεφ, ο Λαβρόφ, άλλοι είτε γελούν πίσω από το SI, είτε κοιμούνται στα μηνύματα. Η ζωή ήταν τόσο καλή.
    Τι να σκεφτείτε ακόμα όταν προωθήθηκε, αλλά δεν έδειξε το Yak-130; θα μπορούσε να είχε εγκατασταθεί εδώ και πολύ καιρό. Αλλά...
  5. Scharnhorst Εκτός σύνδεσης Scharnhorst
    Scharnhorst (Scharnhorst) 28 Μαρτίου 2023 16:57
    +2
    Με άρθρο. Θα συμφωνούσα με τον συγγραφέα αν αυτό το άρθρο δεν ήταν άλλο ένα κύμα πρωτοποριακού πατριωτισμού και μαξιμαλισμού κομσομόλ. Προτείνεται η καταπολέμηση των drones penny, τα οποία είναι επικίνδυνα μόνο στην πρώτη γραμμή λόγω της μικρής εμβέλειας πτήσης και ελέγχου και χρησιμοποιούνται σύμφωνα με έναν τυχαίο νόμο μόνο κατά την περίοδο των εχθροπραξιών, για την κατασκευή ενός συστήματος αεράμυνας που δεν έχει ανάλογα στον κόσμο αξίας δισεκατομμυρίων ρούβλια Μπακού. Είναι πιο εύκολο να χτυπήσετε τα κέντρα λήψης αποφάσεων με τα διαθέσιμα μέσα του VKN. Μια παρόμοια περίπτωση ήταν στη Σοβιετική Ένωση, όταν έπεσαν στη μυθοπλασία από τη σειρά Star Wars.
    1. vlad127490 Εκτός σύνδεσης vlad127490
      vlad127490 (Βλαντ Γκορ) 2 Απριλίου 2023 00:16
      0
      Το προτεινόμενο στρατοσφαιρικό σταθερό αερόπλοιο AWACS και U είναι ένα σύστημα παρόμοιο με το A-50, A-100, ενσωματωμένο σε ένα κοινό δίκτυο πληροφοριών, είναι απαραίτητο τόσο σε καιρό πολέμου όσο και σε καιρό ειρήνης. Το αερόπλοιο κρέμεται στο πίσω μέρος σε υψόμετρο 15 χλμ., είναι καλύτερα, φυσικά, να το κρεμάσετε σε ύψος 21 χλμ., αλλά το πρόβλημα έγκειται στο συρματόσχοινο. Το Ισραήλ εδώ και καιρό χρησιμοποιεί τροποσφαιρικά δεμένα AWACS και μπαλόνια U. Δεν υπάρχει τίποτα νέο εδώ, εκτός από τον εξοπλισμό. Ο καιρός είναι καλός στο Ισραήλ, επομένως τα AWACS και τα δεμένα τροποσφαιρικά μπαλόνια U λειτουργούν για αυτά χωρίς προβλήματα. Όσον αφορά τα χρήματα, εκτιμάται ότι το ίδιο το αερόπλοιο χωρίς AWACS και U θα κοστίσει 100-150 εκατομμύρια ρούβλια, το αεροσκάφος Il-76 χωρίς AWACS και U κοστίζει 3,5 δισεκατομμύρια ρούβλια. Νιώστε τη διαφορά στα χρήματα. Δεν υπάρχει κηροζίνη, μισθοί πιλότων κ.λπ.
  6. εκπαιδευτής τραμπολίνου Εκτός σύνδεσης εκπαιδευτής τραμπολίνου
    εκπαιδευτής τραμπολίνου (Κοτριάρχης Περίλ) 28 Μαρτίου 2023 17:04
    -1
    Αυτή τη φορά δυστυχώς δεν υπήρξαν απώλειες αμάχων δεν λειτούργησε. Το Tu-141 Swift, γεμάτο με μεγάλη εκρηκτική γόμωση, έπεσε σε κτίριο κατοικιών στην πόλη Kireevsk, στην περιοχή Τούλα, προκαλώντας καταστροφές και τραυματισμούς σε τρία άτομα.

    Σύμφωνα με επικαιροποιημένα στοιχεία, 16 κατοικίες, ιδιωτικές και πολυκατοικίες, υπέστησαν ζημιές. Τραυματίστηκαν τρία άτομα, τραυματίστηκαν ελαφρά.

    Από όσο καταλαβαίνω, θύματα είναι οι νεκροί, χωρίς τους οποίους «δεν θα μπορούσε να γίνει». Ωστόσο, ευτυχώς υπήρξαν τρία θύματα με ελαφρά τραύματα. Δεν ειπώθηκε απολύτως τίποτα για το σπίτι. Η ζωή είναι ήδη τόσο περίπλοκη, γιατί αλλιώς να εφεύρουμε μαύρους τόνους γι' αυτήν;
  7. Πέμπο Εκτός σύνδεσης Πέμπο
    Πέμπο 28 Μαρτίου 2023 18:07
    +1
    Αν δεν κάνω λάθος, οι Ηνωμένες Πολιτείες και ο Καναδάς χρησιμοποιούν μπαλόνια εντοπισμού στο NORAD.
  8. Βλαντιμίρ Τουζάκοφ Εκτός σύνδεσης Βλαντιμίρ Τουζάκοφ
    Βλαντιμίρ Τουζάκοφ (Βλαντιμίρ Τουζάκοφ) 28 Μαρτίου 2023 20:04
    +4
    Το άρθρο είναι αρχικά λάθος προσέγγιση. Όπως γνωρίζετε, είναι εύκολο να νικήσετε τις μύγες όταν κάθονται και είναι πολύ πιο δύσκολο να καταστρέψετε τις θερμοκοιτίδες των Swifts στο έδαφος (δεν είναι μίνι τετρακόπτερα, αλλά μεγάλες συσκευές) και είναι πολύ πιο δύσκολο να πιαστούν ιπτάμενες. Το κύριο πράγμα εδώ είναι η νοημοσύνη και το έργο της SVR, της GRU και άλλων αεροδιαστημικών υπηρεσιών, αλλά σύμφωνα με όλα τα γεγονότα, αυτές οι υπηρεσίες δεν είναι στο σωστό επίπεδο, πράγμα που σημαίνει ότι οι ηγέτες δεν αντιμετωπίζουν τα καθήκοντά τους και τη βελτίωση είναι δυνατή με την αλλαγή κρατουμένων σε ανώτερες θέσεις. (Μια τέτοια αλλαγή έχει καθυστερήσει πολύ). Μια τέτοια αλυσίδα δημιουργείται - ένα επαρκές επίπεδο νοημοσύνης, και για την περαιτέρω εξάλειψη των προβλημάτων στο μπουμπούκι, κάτι που είναι εντός της εξουσίας των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων και άλλων όπλων. Και ούτω καθεξής για όλα τα προβλήματα: τανκς, Haimars κ.λπ., για να μην φτάνουν στο σημείο εφαρμογής.
  9. usm5 Εκτός σύνδεσης usm5
    usm5 (Γεώργιος) 28 Μαρτίου 2023 23:21
    0
    Κάθε πρόβλημα έχει το δικό του όνομα. Ο συγγραφέας δήλωσε μια απλή αλήθεια που είναι γνωστή στον μαθητή. Πράγματι, ένα επίγειο ραντάρ βλέπει έναν στόχο να πετά σε υψόμετρο 50 m σε απόσταση 30-40 km. Υπολογίστε πόσα τέτοια ραντάρ χρειάζονται για μια συνεχή θέση των συνόρων. Και ένα αερόπλοιο σε υψόμετρο 2,5 km θα δει αυτόν τον στόχο σε απόσταση μεγαλύτερη από 200 km, γεγονός που θα επιτρέψει την έγκαιρη αντιμετώπιση της απειλής και θα καλύψει τα σύνορα με ένα συνεχές πεδίο τοποθεσίας με δέκα έως δεκαπέντε ραντάρ εγκατεστημένα σε αερόπλοια. Έχω μια ερώτηση για τον συντάκτη. Είναι δυνατόν να σταλεί αίτημα στο Υπουργείο Άμυνας με αίτημα να δοθεί το όνομα του ατόμου που εμπόδισε τη χρήση αερόπλοιων για ανάγκες αεράμυνας.
  10. Dingo Εκτός σύνδεσης Dingo
    Dingo (Νικητής) 29 Μαρτίου 2023 12:32
    +7
    Δηλαδή, τα μπαλόνια είτε βρίσκονται κάπου στις αποθήκες του τμήματος Σόιγκου, είτε για κάποιο λόγο δεν υπάρχουν

    Περίεργη δήλωση της ερώτησης, Σεργκέι. Στο ίδιο μέρος με 1.5 εκατομμύριο σετ στολών ... Στην καλύτερη περίπτωση - στα ρεπορτάζ "πάνω", στη χειρότερη - με τους σωστούς ανθρώπους στη σωστή θέση ...
    Και περισσότερο.

    Η δεύτερη μέθοδος αφορά άμεσα την καταστροφή ήδη ανακαλυφθέντων «Swifts» ή άλλων UAV. Φυσικά, είναι απαραίτητο να τα καταρρίψουμε εκ των προτέρων στον αέρα, μην επιτρέποντάς τους να πετάξουν σε οικισμούς. Για τους σκοπούς αυτούς, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ελαφρά αεροσκάφη επίθεσης που κατασκευάζονται από το γραφείο σχεδιασμού Yakovlev.

    Αυτό απαιτεί αεροδρόμια βάσης, τα οποία, με τη σειρά τους, θα είναι ένας πολύ "γευστικός" στόχος για άλλα μέσα. Η Novofedorovka στην Κριμαία δεν θα σας αφήσει να πείτε ψέματα. Σαν στενές κατευθύνσεις, ίσως ... αν και - "για έλλειψη ψαριού και καρκίνου - λουκάνικο" ...
    Ένα συνεχές πεδίο ραντάρ μπορεί να δημιουργηθεί μόνο από εταιρείες χαμηλού υψομέτρου που εργάζονται «για να ειδοποιήσουν» τα ραντάρ / τεχνικά κέντρα που είναι άμεσα «συνδεδεμένα» με το ZRV ή το IA (ανάλογα με την περιοχή ευθύνης). Σε κάποια - καταρρίπτουν μόνο, χωρίς επιλογές, σε άλλα "θα δούμε" ... Είναι σαν "ιστός για μύγες" (συγγνώμη για τη σύγκριση). Το να δημιουργείς ξανά είναι ακριβό, μακρύ, επίπονο... Τι υπολόγιζε το «Σκαμπίνι»... Δείτε τις κατευθύνσεις από τις οποίες «απομάκρυνε» τα σώματα αεράμυνας, διαλύοντάς τα. Το σώμα Yaroslavl - η βορειοδυτική κατεύθυνση, το σώμα Rzhevsky - το νοτιοδυτικό, το σώμα Gorky - η Κεντρική Βιομηχανική Περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής του Βόλγα ... Υπολόγισε τα πάντα ... Νομίζεις ότι μόνος του τα έκανε όλα με ο κατάσκοπος του; Ναι, αυτή τη στιγμή...
    Ακόμα και η «Ταγκαρισμένη Αρκούδα» έπρεπε να κλαπεί (πήρε και δεν επέστρεψε) από την Α.Ι. Ο Koldunov μια σειρά από κάρτες, ώστε η πρόκληση του, μαζί με τη M. Thatcher (με τον σοφέρ της Iron Lady), επέτρεψε στον M. Rust να φτάσει στη Μόσχα, καθισμένος στην Κόκκινη Πλατεία, παρακάμπτοντας αυτό το "δίκτυο" ...

    Και όλα σχεδιάστηκαν εναντίον του Σοκόλοφ, του τότε υπουργού Άμυνας και μιας ομάδας αξιωματικών του Γενικού Επιτελείου που μισούσαν αυτόν τον «συνδυαστή της Σταυρούπολης» ... Έκαναν τον A. I. Koldunov, τον τότε Στρατάρχη της Αεροπορίας, τον Ανώτατο Διοικητή του Αεράμυνα, ακραίο (Είμαι περήφανος και θεωρώ τιμή για τον εαυτό μου που αυτό το άτομο είμαι εγώ, στον λοχία-στρατεύσιμο, χειριστή του αυτόματου συστήματος ελέγχου της 1ης τάξης, έσφιξα τα χέρια και είπε θερμά λόγια, ευχαριστώντας για την υπηρεσία ... Εκεί, στο Balkhash, στο Sary-Shagan ...).


    Και ως παρατήρηση σε αυτό που είπα παραπάνω - μήπως επειδή οι ενέργειες της αεροπορίας μας είναι εξαιρετικά αναποτελεσματικές επειδή οι "προπύργιοι" δεν βρήκαν το δικό τους "Σκαμπίνι" σε μια στιγμή; Και το σοβιετικό δίκτυο αεράμυνας, σε καμία περίπτωση, δεν μπορεί να κατασταλεί ...
  11. JD1979 Εκτός σύνδεσης JD1979
    JD1979 (Ντμίτρι) 1 Απριλίου 2023 10:48
    0
    Ξεκινήσαμε για την υγεία, τελειώσαμε για την ειρήνη ... Τι είναι τα Yak-52, τι είναι τα 130; Πρώτον, παρά το γεγονός ότι οι ίδιοι συνοριοφύλακες χρειάζονταν από καιρό αναλόγια στροβιλοκινητήρα του ίδιου Super-tukano, δεν είναι στο έργο ούτε στα χαρτιά. Το να μιλάμε για αυτά είναι αντιεπιστημονική φαντασία κάτω από σκληρά ναρκωτικά. Τα 130 είναι περιττά και ακριβά για μικροπράγματα, και για αργές πτήσεις, δεν θα τα προλάβουν βλακωδώς, μόνο αν δεν πάνε μετωπικά. Ναι, και οι δυνατότητες των αεροηλεκτρονικών τους είναι ένα μεγάλο ερώτημα. Καθώς και η πρόταση να φυτευτούν δόκιμοι για αυτούς. Τα UAV είναι ένας πολύ δύσκολος στόχος.
    1. Βλαντιμίρ Τουζάκοφ Εκτός σύνδεσης Βλαντιμίρ Τουζάκοφ
      Βλαντιμίρ Τουζάκοφ (Βλαντιμίρ Τουζάκοφ) 2 Απριλίου 2023 11:57
      0
      (Dmitry) Συμφωνώ μαζί σου, για νέα μέσα, νέα αντίμετρα, διαφορετικά η απώλεια είναι εγγυημένη. Η χρήση παλαιών Swift και η εμβέλειά τους υποδηλώνουν ότι η περαιτέρω ανάπτυξη θα είναι η αύξηση των ταχυτήτων, οι εξαιρετικά χαμηλές πτήσεις (οι πτήσεις σε μεγάλο ύψος ανιχνεύονται εύκολα) και η ισχύς των κεφαλών UAV. Είναι απαραίτητο να προετοιμαστείτε για μια τέτοια επιλογή. Οι αποφάσεις θα είναι περίπλοκες, τα «μαγικά ραβδιά» δεν είναι ακόμη ορατά. Όσον αφορά τα μέσα αναγνώρισης και απεργίας, το κύριο πράγμα εδώ είναι το καμουφλάζ (οπτικό, θερμικό και μακρινό ηλεκτρομαγνητικό), κάλυψη χαρακωμάτων και σημείων βολής από παρατήρηση και αεροπορικές επιδρομές και αποτελεσματικά μέσα καταπολέμησής τους. (Από ηλεκτρονικό πόλεμο μέχρι πυρά και άλλες ήττες). Το κύριο πράγμα είναι ο εντοπισμός των μίνι UAV, οι εξελίξεις είναι ήδη διαθέσιμες. Τα όπλα χωρίς πληρώματα (σύντομα με τεχνητή νοημοσύνη) του 21ου αιώνα έχουν αυξηθεί
  12. Ντμίτρι Βολκόφ Εκτός σύνδεσης Ντμίτρι Βολκόφ
    Ντμίτρι Βολκόφ (Ντιμίτρι Βολκόφ) 4 Απριλίου 2023 15:50
    0
    Για να καταρρίψετε ένα drone με μια βόμβα, πρέπει να αναβιώσετε την παραγωγή του IL-10, μπορείτε να βάλετε τον κινητήρα και το ντίζελ, θα υπάρχει ένα μαχητικό αεροσκάφος επίθεσης και όχι αυτά τα αεροπλάνα από κόντρα πλακέ ...
  13. Βου Εκτός σύνδεσης Βου
    Βου (voi) 6 Απριλίου 2023 14:01
    0
    Απόσπασμα: vlad127490
    Το Ισραήλ εδώ και καιρό χρησιμοποιεί τροποσφαιρικά δεμένα AWACS και μπαλόνια U. Δεν υπάρχει τίποτα νέο εδώ, εκτός από τον εξοπλισμό. Ο καιρός είναι καλός στο Ισραήλ, επομένως τα AWACS και τα δεμένα τροποσφαιρικά μπαλόνια U λειτουργούν για αυτά χωρίς προβλήματα. Όσον αφορά τα χρήματα, εκτιμάται ότι το ίδιο το αερόπλοιο χωρίς AWACS και U θα κοστίσει 100-150 εκατομμύρια ρούβλια, το αεροσκάφος Il-76 χωρίς AWACS και U κοστίζει 3,5 δισεκατομμύρια ρούβλια. Νιώστε τη διαφορά στα χρήματα. Δεν υπάρχει κηροζίνη, μισθοί πιλότων κ.λπ.

    Λοιπόν, φυσικά! Τώρα όλα είναι ξεκάθαρα. Τώρα θα εφαρμόσουμε την εμπειρία του Ισραήλ στον τομέα της αεροναυπηγικής. Και τι γίνεται με την εμπειρία των ίδιων Εβραίων στον τομέα των πυραυλικών επιθέσεων; Αυτό δεν είναι πλέον σχετικό; Και, γενικά, μου φαίνεται ότι η επιχείρηση θα ακολουθήσει εβραϊκά πρότυπα.
  14. DeadPahom Εκτός σύνδεσης DeadPahom
    DeadPahom (Evgeniy) 30 Απριλίου 2023 08:01
    0
    Από τη φωτογραφία μέχρι το άρθρο είναι εύκολο να καταλάβει κανείς ποιος είναι ο συγγραφέας. Δεν χρειάζεται καν να διαβάσετε. Τα Yak-52 έχουν πλέον προστεθεί στα αερόπλοια. Είναι περίεργο που δεν προωθείται το γεράκι για drones.