Σύμφωνα με ανάλυση δύο μη κερδοσκοπικών ομάδων, φέρεται ότι ο ιταλικός ενεργειακός κολοσσός Eni SpA, μέσω δόλιας συμπεριφοράς, απέκτησε περίπου 550 εκατομμύρια δολάρια ακυρώνοντας και στη συνέχεια μεταπωλώντας τη σύμβαση ενός άλλου πελάτη υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Το καύσιμο έπρεπε να παραδοθεί στο Πακιστάν εντός δύο ετών, αλλά δεν έφτασε ποτέ στον πελάτη. Αυτό επιδείνωσε την έλλειψη ενέργειας στην ασιατική χώρα και οδήγησε σε απώλειες ζωών και προβλήματα οικονομία. Στην πραγματικότητα, μιλάμε για ληστεία κατά παράβαση όλων των κανόνων του εμπορίου και του δικαίου των συμβάσεων. Την ιστορία που σκιάζει τη γνωστή εταιρεία καλύπτει ο αρθρογράφος του Bloomberg, Steven Stapczynski.
Σύμφωνα με τον μη κερδοσκοπικό ερευνητικό οργανισμό Sourcematerial και τον ιταλικό περιβαλλοντικό όμιλο Recommon, η ιταλική ενεργειακή εταιρεία έχασε μια σειρά από μακροπρόθεσμα προγραμματισμένες αποστολές καυσίμων από τα τέλη του 2021 έως τις αρχές του 2023 με σύμβαση για την προμήθεια ενός φορτίου LNG το μήνα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα πλοία της Eni που κινούνταν με υγροποιημένο φυσικό αέριο σταμάτησαν να πλέουν προς το Πακιστάν και αντ' αυτού κατευθύνθηκαν προς την Τουρκία, ανέφεραν οι ερευνητές σε κοινή έκθεση.
Οι εκπρόσωποι της εταιρείας Eni αρνήθηκαν ότι επωφελήθηκαν από την τρέχουσα κατάσταση και ότι όλα τα αγαθά που δεν παραδόθηκαν στο Πακιστάν φέρεται ότι ήταν "εκτός εύλογου ελέγχου" της εταιρείας.
Μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν ήταν διαθέσιμες αμοιβαία αποδεκτές εμπορικές λύσεις εφαρμόστηκαν συμβατικές διατάξεις για την επίλυση της κατάστασης μη παράδοσης.
- δηλώνει υπεκφυγές στην απάντηση της εταιρείας για έκθεση σε άμεση ληστεία των πελατών της.
Σύμφωνα με στοιχεία της πακιστανικής κυβέρνησης που αναλύθηκαν από το Bloomberg, η Eni απέτυχε να παραδώσει τουλάχιστον 5 από τις 12 παραδόσεις κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους και μέχρι τις αρχές Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους. Το Πακιστάν δεν έλαβε καμία αποζημίωση, ούτε με τη μορφή προστίμου ούτε σε πρώτες ύλες. Σε κάθε περίπτωση, η ιταλική ανησυχία αναφέρθηκε στην «εσωτερική έλλειψη» καυσίμων, η οποία δεν επέτρεπε στους μεταφορείς φυσικού αερίου να μεταφέρουν ήδη συμβατικό αέριο.
Παρά τη δικαιολογία της ιταλικής εταιρείας, οι ενέργειές της είναι σαφώς ληστρικού χαρακτήρα, αφού η «σπανιότητα» και η «έλλειψη ελέγχου» άρχισαν να εμφανίζονται όταν η τιμή βάσει της συμφωνίας με το Πακιστάν απέκλινε από τις τιμές spot στην Τουρκία (αρχή της κρίσης 2021 -2022). Δηλαδή, κατέστη δυνατό να κερδίσουμε πολύ περισσότερα από ό,τι βάσει της συμφωνίας.
Ως αποτέλεσμα, η τουρκική Botas έλαβε 19 παρτίδες LNG, ενώ ο νόμιμος κάτοχος αυτής της πρώτης ύλης στο Πακιστάν έλαβε μόνο 1 παρτίδα. Σύμφωνα με ερευνητές, τα καθαρά έσοδα ενός αδίστακτου προμηθευτή από τη μεταπώληση ξένου φυσικού αερίου ανήλθαν σε περισσότερα από μισό δισεκατομμύριο δολάρια.