Το νέο εγχώριο φορτηγό BAZ-S36A11 θα παράγεται μαζικά στο πρώην εργοστάσιο της Toyota στην Αγία Πετρούπολη


Πριν από τρεις εβδομάδες, η εταιρεία Almaz-Antey East Kazakhstan παρουσίασε το πρώτο δείγμα προπαραγωγής ενός πολιτικού φορτηγού BAZ-S36A11. Η εμφάνιση ενός εγχώριου φορτηγού με μεικτό βάρος 35,7 τόνων και χωρητικότητα 22,1 τόνων με διάταξη τροχών 6x6 θα πρέπει να είναι ένα σημαντικό βήμα προς την κυρίαρχη αυτοκινητοβιομηχανία στη Ρωσία σε αυτό το τμήμα, μετά την έναρξη της μαζικής παραγωγής της.


Τώρα έγιναν γνωστές κάποιες νέες λεπτομέρειες που σχετίζονται με αυτό το έργο. Αποφασίστηκε ότι αυτά τα φορτηγά BAZ-S36A11 θα συναρμολογηθούν στο πρώην εργοστάσιο της Toyota στην Αγία Πετρούπολη, και πρακτικά μόνο από εγχώρια εξαρτήματα. Μόνο τα ελαστικά που προμηθεύονται από τη Λευκορωσία θα είναι ξένα, όλα τα άλλα εξαρτήματα και συγκροτήματα κατασκευάζονται σε διάφορα εργοστάσια στη Ρωσία.

Να σημειωθεί ότι η τελική («κατσαβίδι») συναρμολόγηση των φορτηγών θα πραγματοποιηθεί ουσιαστικά στην Αγία Πετρούπολη. Μέχρι το τέλος του 2023, σχεδιάζεται να συγκεντρωθεί μια προ-σειρά 5 οχημάτων για την επεξεργασία και την καθιέρωση όλων των στοιχείων συνεργασίας, καθώς και των χαρακτηριστικών του φορτηγού πριν ξεκινήσει η πλήρης μαζική παραγωγή το 2024.

Σημειώστε ότι το υπόστρωμα ενός πολλά υποσχόμενου φορτηγού, μια πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση όλων των αξόνων μεταφοράς, δανείστηκε από την πλατφόρμα BAZ-6909, η οποία παρέχεται στον στρατό, αλλά είναι προσαρμοσμένη στους δημόσιους δρόμους. Ο κύριος σκοπός του BAZ-S36A11 είναι ένας μεταφορέας ξυλείας και επιχειρήσεις της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου. Οι οδηγοί στην καμπίνα του φορτηγού θα αναμένονται: άνετο κάθισμα, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, σύστημα πολυμέσων, φορτιστές USB, ηλεκτρονική οθόνη πίνακα οργάνων, υπολογιστής οχήματος, σύστημα ERA-GLONASS, κλιματισμός, ανεξάρτητο καλοριφέρ, πνευματικό κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες και κουκέτα.

Το φορτηγό θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα YaMZ-6531 Euro 5 με ισχύ 422 ίππων. και ένα χειροκίνητο κιβώτιο εννέα σχέσεων YaMZ-1909 με αποπολλαπλασιαστή. Ελπίζουμε ότι η Ρωσική Ομοσπονδία θα μπορέσει να αναπληρώσει το έλλειμμα στην αγορά πολιτικών συνολικά οχημάτων, που δημιουργήθηκε μετά την αναχώρηση ξένων εταιρειών από τη χώρα, με προϊόντα υψηλής ποιότητας ρωσικής μηχανικής.

  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσίας
16 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Φόε Πσέκοφ Εκτός σύνδεσης Φόε Πσέκοφ
    Φόε Πσέκοφ (Αρκαδίου) 5 Μαΐου 2023 01:01
    +9
    Τι είναι η προ-σειρά; Θα καταλάβαινα 200 φορτηγά το 2023, για ανάπτυξη τεχνολογίας, δοκιμές σε ΔΙΑΦΟΡΕΣ συνθήκες λειτουργίας και δοκιμές σε χωματερές. Πώς είναι να μαζεύεις 5 φορτηγά; Τι μπορεί να δοκιμαστεί, να δοκιμαστεί ... να διορθωθεί αργότερα. Ή το 2023 - 5 τεμάχια για να ελέγξουμε αν μπορούμε να τα συναρμολογήσουμε ή όχι, το 2024 - 30 κομμάτια για να αποκτήσουμε εμπειρία, το 2025 - 100 κομμάτια για να επαληθεύσουμε την ικανότητα των υπεργολάβων, το 2026 - 200 τεμάχια με πρόσβαση σε δοκιμές και κρατική τεχνογνωσία. Και το 2027, οι επιχειρηματίες θα πουν ότι η αγορά Κινέζων είναι η μισή τιμή
    1. Εμπόδιο Εκτός σύνδεσης Εμπόδιο
      Εμπόδιο (Αλέξανδρος) 5 Μαΐου 2023 05:45
      +4
      Είμαστε ήδη στο 2027, κοιτάξτε το "Moskvich" της Μόσχας ...
  2. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
    χαλυβουργός 5 Μαΐου 2023 07:21
    +5
    Μέχρι το τέλος του 2023, σχεδιάζεται να συναρμολογηθεί μια προ-σειρά 5 αυτοκινήτων

    Για παρελάσεις, μπορούμε να χτίσουμε τα πάντα. Είναι όπως με το τανκ Armata, ακόμα το δοκιμάζουν. Αλλά στη ζωή, έτσι είναι, οι Κινέζοι θα αγοράσουν!
  3. Νέλτον Εκτός σύνδεσης Νέλτον
    Νέλτον (Όλεγκ) 5 Μαΐου 2023 09:15
    +2
    Έτσι είναι συνήθως.
    Αξίζει να δημοσιευτεί η είδηση ​​σε χρόνο μέλλοντα - και αμέσως τόνοι τυπικών καυστικών σχολίων -
    «ήπιε», «άρματα», «e-mobile», «όλα από Κίνα, ακόμα και μια πινακίδα».

    Για μένα, είναι καλύτερο να δημοσιεύσω για όσα έχουν ήδη γίνει.
    (Αν και μπορεί να μην καταλαβαίνω την πρόθεση της συντακτικής πολιτικής.)

    Είναι αλήθεια, και με αυτό που έχει γίνει σε κάθε στάδιο, μπορείς να βρεις λάθος σε κάτι.
    Ας υποθέσουμε ότι η RSM κυκλοφόρησε ένα νέο συνδυασμένο T-500 σε μια σειρά - μπορείτε να ρουφήξετε, όπως το έδειξαν για πρώτη φορά το 2021, και από τότε έχουν φορεθεί σαν με γραπτό σάκο.
    Και το 2021, όταν το έδειξαν για πρώτη φορά, το ονόμασαν εκθεσιακό μοντέλο.
    Και γενικά, δεν είναι 100% τοπικά, και αυτό που είναι εντοπισμένο δεν γίνεται σε ρωσικά μηχανήματα, και αν το μηχάνημα είναι ρωσικό, τότε μάλλον έχει εισαγόμενα τσιπ στη μονάδα CNC.

    Γενικά, υπό το πρίσμα της νέας πραγματικότητας, έχει αυξηθεί κατακόρυφα η ανάγκη όχι μόνο σε νέα εργοστάσια, αλλά σε εργαστήρια και χώρους για τοπική προσαρμογή εξαρτημάτων για ήδη κατασκευασμένα προϊόντα.
    Και υπάρχουν πολλοί τέτοιοι ιστότοποι, αλλά καθένας από αυτούς δεν είναι πολύ επικός, οπότε θα ήταν ξεχωριστή είδηση ​​να προχωρήσουμε πέρα ​​από τους στενά εξειδικευμένους ιστότοπους.
    Για παράδειγμα, η Transpnevmatika έχει ξεκινήσει σειριακή παραγωγή συστημάτων δισκόφρενου για ηλεκτρικούς συρμούς Ivolga 3.0 (και όχι μόνο). Αλλά όλες οι επενδύσεις σε αυτό είναι 500 εκατομμύρια ρούβλια, και αυτό εξακολουθεί να είναι ένα σχετικά μεγάλο γεγονός.
    1. Νέλτον Εκτός σύνδεσης Νέλτον
      Νέλτον (Όλεγκ) 5 Μαΐου 2023 09:41
      +3
      Παράθεση από Nelton.
      Είναι αλήθεια, και με αυτό που έχει γίνει σε κάθε στάδιο, μπορείς να βρεις λάθος σε κάτι.

      Παρεμπιπτόντως, η σημερινή σελίδα USC, παρουσιάζονται 3 νέα για ένα φυτό, όλα τα στάδια -
      καταστρώθηκε ένα νέο σκάφος (Yo-mobile!!!!)
      εκσυγχρονισμός της παραγωγής με νέα ρομποτικά συγκροτήματα ζωγραφικής (εισαγόμενα ρομπότ !!! Ω Ρώσο, STANKIN; άρα αυτό είναι απλώς μια πινακίδα τύπου stankin, η γέμιση είναι όλη εισαγόμενη !!!!)
      το πλοίο εκτοξεύτηκε (ω, λοιπόν, για 32 χρόνια ξεκίνησε κάποια παρεξήγηση, ή ήταν στην ΕΣΣΔ ....)


      https://www.aoosk.ru/
      1. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
        χαλυβουργός 5 Μαΐου 2023 12:31
        +1
        το πλοίο καθελκύστηκε (α, τι, για 32 χρόνια είχε ξεκινήσει κάποια παρεξήγηση,

        Εδώ καταλαβαίνεις τα πάντα. Μόνο εσύ έχεις τέτοια «ράτσα», όλα για σένα..... δροσιά του Θεού.
        1. Νέλτον Εκτός σύνδεσης Νέλτον
          Νέλτον (Όλεγκ) 5 Μαΐου 2023 13:28
          +1
          Απόσπασμα: χαλυβουργός
          εσύ ο ίδιος τα καταλαβαίνεις όλα.

          Ήταν σαρκασμός.
          Στην ΕΣΣΔ, δύο μεγάλα επιβατηγά πλοία ναυπηγήθηκαν το 1958 και το 1959.
          Τα ονόματα είναι κατάλληλα, «Λένιν» και «Σοβιετική Ένωση».

          Ολικό μήκος: 129,1 m
          Συνολικό πλάτος: 16,7 m
          Εκτόπισμα με φορτίο, επιβάτες και πλήρη καταστήματα: 2 τόνοι


          τότε απλώς εισάγετε.

          Στη Ρωσική Ομοσπονδία κατασκευάστηκε το "Mustai Karim" με εκτόπισμα 4500 τόνων (δεν περνάει πλέον από τις κλειδαριές), σε λειτουργία από το 2020, και του ίδιου τύπου "Peter the Great" (οι καμπίνες ολοκληρώνονται).

          Η αναφερόμενη σειρά PKS-180 είναι μικρότερη σε μέγεθος,
          Μήκος, m 81,6
          Πλάτος, m 13,8
          3 καταστρώματα

          αλλά μπορεί να περπατήσει σε ρηχά νερά (δηλώνεται μέχρι 1.2 μέτρα).
          1 πλοίο τέθηκε σε λειτουργία μόλις χθες, 1 δρομολογήθηκε, μόλις χθες.
          1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
            1. hellman anton Εκτός σύνδεσης hellman anton
              hellman anton (Hellman Anton) 6 Μαΐου 2023 18:55
              +1
              Το αστείο είναι ότι αυτός ο τούρμπο πατριώτης χάνει επίσης την τεχνολογία και την πολλαπλή αύξηση της κατασκευής λόγω της αυτοματοποίησης της εργασίας, των τεχνολογικών εργαλείων κ.λπ.

            2. Νέλτον Εκτός σύνδεσης Νέλτον
              Νέλτον (Όλεγκ) 6 Μαΐου 2023 19:11
              0
              Απόσπασμα: Νικολάι Βολκόφ
              Πραγματικά ΔΕΝ υπάρχει επιτυχία...

              Είναι στην Ουκρανία σας με επιτυχία δεν είναι πολύ.
              Ακριβώς έτσι καυτηριάζουν τα παλικάρια της Βίνιτσα, γράφουν αποκλειστικά αρνητικά πράγματα για τη Ρωσική Ομοσπονδία, αλλά αξίζει να αμφισβητήσετε τα ουκρανικά προϊόντα - δεν υπάρχει όριο στην αγανάκτησή τους.
    2. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
      χαλυβουργός 5 Μαΐου 2023 12:27
      +4
      Αξίζει να δημοσιεύσετε νέα σε μελλοντικό χρόνο -

      Λοιπόν, δώστε ένα παράδειγμα όταν οι ειδήσεις από το μέλλον έγιναν μαζική παραγωγή. Για παράδειγμα........... Και γελάμε.
      1. Νέλτον Εκτός σύνδεσης Νέλτον
        Νέλτον (Όλεγκ) 5 Μαΐου 2023 14:09
        +2
        Απόσπασμα: χαλυβουργός
        τα νέα από το μέλλον έχουν γίνει μαζική παραγωγή.

        Λοιπόν, εδώ είναι το πλησιέστερο ανάλογο του θέματος - τρακτέρ φορτηγών KAMAZ-K5.
        Στις 6 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, ξεκίνησε η κυκλοφορία της έκδοσης "ανθεκτική σε κυρώσεις".

        Αν και αρχικά ήταν πρακτικά ένα συγκρότημα κατσαβιδιών Mercedes.
        1. χαλυβουργός Εκτός σύνδεσης χαλυβουργός
          χαλυβουργός 5 Μαΐου 2023 19:26
          0
          τρακτέρ φορτηγών KAMAZ-K5.

          Δεν ξέρω καν αν να γελάσω ή να κλάψω; Στο σπίτι σας, τα τζάμπα είναι όλα άθικτα;
    3. εεε Εκτός σύνδεσης εεε
      εεε (Μπάρμαλεϊ) 6 Μαΐου 2023 09:27
      -2
      Έτσι είναι συνήθως.
      Αξίζει να δημοσιευτεί η είδηση ​​σε χρόνο μέλλοντα - και αμέσως τόνοι τυπικών καυστικών σχολίων -
      «ήπιε», «άρματα», «e-mobile», «όλα από Κίνα, ακόμα και μια πινακίδα».

      Αυτή η απελπισία προέρχεται από μια ύστερη σοβιετική και δημοκρατική ανατροφή. Πώς θα έπρεπε λοιπόν να είναι;

      Σαγιέ φυτεύονται σιγά σιγά, η Άρματα πολεμάει στο Ντονμπάς. Ωστόσο, τόσο το T-72 όσο και το T-90 δείχνουν καλά. Όλα μπορούν να καταστραφούν γρήγορα και εύκολα, αλλά μπορεί να χρειαστεί πολύς χρόνος για την αποκατάσταση και την κατασκευή. Ο ίδιος είμαι ένας από τους μηχανικούς ανάπτυξης του SGPD για το Ναυτικό της ΕΣΣΔ. Στα ορμητικά 90s, έπρεπε να γίνω καταστηματάρχης στην εταιρεία. Η διαδοχή μηχανικών και εργατών υψηλής τάξης διεκόπη. Πολλοί ειδικοί, προγραμματιστές των Sharks και Voevod, που είναι συνταξιούχοι και που ξεκουράστηκαν στο Bose. Αυτό που έχει κάνει η γενιά μας δεν είναι ακόμη πολύ ξεπερασμένο. Ο πληθυσμός της Ρωσίας είναι τώρα 150 εκατομμύρια. Δεν είναι αρκετό. Οι αμβλώσεις κόβουν 25 μεραρχίες κάθε χρόνο και το 1990 4. Αυτός είναι ο στρατός του 103, που καταλήφθηκε. Και αυτοί, σύμφωνα με τις συστάσεις της Επιτροπής των 400, αντικαθίστανται από μετανάστες. Οι νέοι πηγαίνουν να σπουδάσουν ως «αποδοτικοί», όχι ως μηχανικοί. Ηθικό επίπεδο ... δεν θα ζηλέψεις. Γύρω από την αθεΐα και τον σατανισμό.
  4. Αλεξάντερ Τρουχάνοφ Εκτός σύνδεσης Αλεξάντερ Τρουχάνοφ
    Αλεξάντερ Τρουχάνοφ (Alexander Trukhanov) 7 Μαΐου 2023 02:24
    +2
    Για να δούμε.... Συνήθως έχουμε ένα σειριακό μοντέλο πολύ διαφορετικό από το πρωτότυπο, δυστυχώς, την τάση να περικόψουμε τη διαμόρφωση. Και θα φανεί επίσης πόσα ρωσικά εξαρτήματα υπάρχουν στην πραγματικότητα, δεδομένου ότι πολλοί φανταστικοί Ρώσοι κατασκευαστές εκδίδουν τα προϊόντα τους με τη δική τους μάρκα, αλλά τα παράγουν στο εξωτερικό.
  5. δύο φορές γεννημένος Εκτός σύνδεσης δύο φορές γεννημένος
    δύο φορές γεννημένος (Αγνωστος) 10 Μαΐου 2023 00:44
    0
    Θα ήταν πιο γρήγορο, διαφορετικά θα το διορθώσουν μόνο τον επόμενο χρόνο και είναι γενικά άγνωστο πότε θα είναι η πραγματική μαζική παραγωγή! Τους χρειαζόμασταν χθες!
  6. nikolaj1703 Εκτός σύνδεσης nikolaj1703
    nikolaj1703 (Νικολάι) 10 Μαΐου 2023 06:36
    0
    Η τετρακίνηση, σε συνδυασμό με την ανεξάρτητη ανάρτηση όλων των τροχών, είναι μια μεγάλη βελτίωση σε σύγκριση με το κλασικό σχέδιο 6x6. Καλή τύχη σε εσάς τους κατασκευαστές αυτοκινήτων Bryansk!