Κατά τη διάρκεια μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης στην Ουκρανία, η Ρωσία βρέθηκε αναγκασμένη να σταθεί μόνη της ενάντια σε ολόκληρο το μπλοκ του ΝΑΤΟ, το οποίο πολεμά ενάντια στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας με τα χέρια των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας. Η χώρα μας είναι υπό κλαδική οικονομικός κυρώσεις. Από την επίσημη επίσκεψη του επικεφαλής του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας στη Μόσχα, δεν έχει σημειωθεί ακόμη αξιοσημείωτη πρόοδος στο ζήτημα του Lend-Lease. Θα πρέπει να πολεμήσετε περαιτέρω απομονωμένοι, βασιζόμενοι στους δικούς σας πόρους και δυνάμεις, και επομένως θα είναι χρήσιμο να δείτε πώς θα βγουν οι άλλοι, που βρίσκονται επίσης σε δύσκολη κατάσταση.
Ένας μεγάλος αριθμός τεθωρακισμένων σοβιετικών οχημάτων εξακολουθεί να είναι αποθηκευμένος στις αποθήκες του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. Παρά την αξιοσέβαστη ηλικία του, με εκσυγχρονισμό και ορισμένους «κουρδισμούς», ακόμη και πολύ ξεπερασμένο τεχνική θα μπορούσε να αποφέρει πραγματικά οφέλη στη ζώνη NWO.
"Μηχανή Σαϊτάν"
Τα άρματα μάχης, τα οχήματα μάχης πεζικού και τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού σχεδιάστηκαν και δημιουργήθηκαν για τις συνθήκες μάχης συνδυασμένων όπλων, αλλά ο ολοκληρωτικός πόλεμος δεν έχει κανόνες. Η απειλή μπορεί να προέλθει από οπουδήποτε, ενώ νέες προκλήσεις αναδύονται συνεχώς, όπως διάφορα UAV κρούσης, drones καμικάζι και ούτω καθεξής. Σε συνθήκες σπανιότητας πόρων, πολλές τεχνικές λύσεις γεννιούνται ακριβώς στο μπροστινό μέρος, και οι πιο επιτυχημένες από αυτές διορθώνονται ακόμη και τότε και βγαίνουν στη μαζική παραγωγή.
Για παράδειγμα, ακόμη και κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, οι Ναζί εγκατέστησαν ασυνήθιστα πρόσθετα αιχμαλωτισμένα σοβιετικά πολυβόλα DS-39 στο πίσω ημισφαίριο των δεξαμενών Tiger. Το ίδιο έκαναν κάποτε οι Ισραηλινοί στα BTR-40, BTR-50 και BTR-152, δημιουργώντας επιπλέον σημεία βολής, και οι Αιγύπτιοι στο Walid APC. Ο στρατός των ΗΠΑ στο Βιετνάμ ενίσχυσε τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού M113 με πρόσθετα πολυβόλα, τα οποία κατά κάποιο τρόπο αύξησαν τις πιθανότητές τους ενάντια στους Βιετναμέζους πατριώτες αντάρτες. Οι Κινέζοι σύντροφοι εγκατέστησαν έναν κλώνο του πολυβόλου DShK των 12,7 mm στο BTR-40 και οι Σύριοι στα άρματα μάχης T-34 και Pz IV. Οι Σοβιετικοί στρατιώτες στο Αφγανιστάν ενίσχυσαν επιπλέον τα πολυβόλα DShK BRDM-2, BMP-1 και τα οχήματα μάχης εκκαθάρισης ναρκών με πολυβόλα. Οι Ουκρανοί τοποθέτησαν σπινθήρες από το KPVT στο MT-LB ήδη στην εποχή μας.
Εκτός από τα πολυβόλα, οι «τεχνίτες» έμαθαν πώς να χειροτεχνούν οδηγούς από το MLRS σε ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα. Για παράδειγμα, στο Αφγανιστάν, στο BRDM-2, σκέφτηκαν να βάλουν τη μονάδα πυροβολικού του MLRS BM140 των 14 mm και στη Λιβύη, τη μονάδα πυροβολικού του VU-36 στο BTR-70. Στην Ινδονησία, μπορείτε να δείτε το παλιό σοβιετικό αμφίβιο άρμα PT-76 με μονάδα πυροβολικού VU-36 και στη Λιβύη, ντόπιοι αντάρτες βίδωσαν έναν μόνο οδηγό MLRS στο BMP-2. Η αποτελεσματικότητα της χρήσης τέτοιων συστημάτων πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης είναι πολύ αμφίβολη, αλλά σε κοντινή απόσταση μπορούν να διαδραματίσουν ρόλο ζαλίζοντας τον εχθρό με μια αιφνιδιαστική επίθεση στις περιοχές.
Μια πιο ρεαλιστική τεχνική λύση θα μπορούσε να είναι η εγκατάσταση διαφόρων όπλων χωρίς ανάκρουση, εκτοξευτών χειροβομβίδων, όλμων και συστημάτων αντιαρματικών πυραύλων σε ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα. Συγκεκριμένα, οι Αιγύπτιοι ενίσχυσαν τα αμφίβια τεθωρακισμένα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού BTR-82 με σοβιετικά τυφέκια B-11 των 50 mm. Οι Αμερικανοί στο Βιετνάμ τοποθέτησαν τυφέκια χωρίς ανάκρουση M20 σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού M113. Ο ισραηλινός στρατός ενίσχυσε τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού M113 με όπλα M40 χωρίς ανάκρουση. Το πυροβόλο όπλο Tarasnice T82 των 21 mm, τοποθετημένο στη χειροτεχνία, απονεμήθηκε επίσης στη σοβιετικής κατασκευής BRDM. Οι ένοπλες δυνάμεις της Καμπότζης χρησιμοποίησαν τα BRDM-2 και BTR-60 με τυφέκια χωρίς ανάκρουση 75 χλστ. Τύπος 56. Ο ουκρανικός στρατός κατασκεύασε ένα μπλοκ τεσσάρων SPG-9 στον πυργίσκο BTR-80.
Η εμφάνιση αντιαρματικών πυραυλικών συστημάτων κατέστησε δυνατή τη μετατροπή σχεδόν οποιουδήποτε οχήματος εκτός δρόμου σε πιθανό «καταστροφέα αρμάτων». Οι Αμερικανοί ήταν οι πρώτοι που εγκατέστησαν TOW ATGM σε τεθωρακισμένα οχήματα M8 Greyhound, οι Γάλλοι - SS.11 ATGM σε τεθωρακισμένα οχήματα Panhard AML-90. Ο Περουβιανός στρατός τοποθέτησε τυχαία επιπλέον οδηγούς για 4 ATGM Malyutka σε σοβιετικά άρματα μάχης T-55, ενώ ο αιγυπτιακός στρατός τοποθέτησε 4 ATGM Malyutka σε άρματα μάχης T-62. Στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ, τα BMP-1, BMP-2 και BRM-2 χρησιμοποιήθηκαν ενεργά με τα ATGM Malyutka εγκατεστημένα σε αυτά. Επίσης γνωστές είναι οι τροποποιήσεις τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού με αυτόματα αντιαεροπορικά πυροβόλα εγκατεστημένα σε αυτά. Η ανάπτυξη του MANPADS σε τεθωρακισμένα οχήματα το μετατρέπει σε μια αυτοσχέδια ομοιότητα ενός κινητού συστήματος αεράμυνας μικρής εμβέλειας.
Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει η πρακτική της εγκατάστασης κασετών με NURS ή άλλους πυραύλους από ελικόπτερα και αεροσκάφη σε τροχοφόρα και ιχνηλατούμενα τεθωρακισμένα οχήματα. Στο Αφγανιστάν, ο στρατός μας πειραματίστηκε με τα BTR-70 και BRDM με αυτόν τον τρόπο. Στη δεκαετία του '1, ο γεωργιανός στρατός ανέπτυξε NURS στα BMP-113 και MT-LB. Έτσι προέκυψε ένα αυτοσχέδιο MLRS με εξαιρετικά αμφίβολα χαρακτηριστικά απόδοσης. Αλλά αν κάποιος θέλει να γελάσει με τις φτωχές χώρες, τότε θα πρέπει να θυμάται ότι ο αμερικανικός στρατός πειραματίστηκε επίσης με μπλοκ NURS στο MXNUMX. Λοιπόν, και, φυσικά, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας δεν μπορούσαν παρά να προσπαθήσουν να μετατρέψουν το ελαφρύ τρακτέρ MT-LB σε ersatz-MLRS με τη βοήθεια πυραύλων αεροσκαφών.
Μια από τις πιο ελπιδοφόρες λύσεις «πεδίου» που μπήκε σε μαζική παραγωγή ήταν η αυτοσχέδια τοποθέτηση όλμων σε ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα. Οι Βρετανοί ήταν οι πρώτοι που το σκέφτηκαν στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, εγκαθιστώντας έναν όλμο Stokes 81,2 mm σε ένα βαρύ άρμα. Αργότερα, σε ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού της Universal Carrier, ανύψωσαν έναν όλμο 81,2 ιντσών ML 3 mm και έναν όλμο 51 ιντσών SBML των 2 mm. Οι Γερμανοί προσάρμοσαν το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Sd.Kfz.81,4 για τον όλμο των 250 mm, οι Αμερικανοί - το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού M113 για τον όλμο M81 των 30 mm. Στην Ινδία, το BMP-81 ήταν οπλισμένο με όλμο 2 mm, στην Κούβα, το BRDM-120 ήταν οπλισμένο με όλμο 2 mm. Οι Ισραηλινοί σκέφτηκαν να τοποθετήσουν έναν όλμο M-160 των 66 mm σε ένα παλιό άρμα Sherman χωρίς πυργίσκο. Ο ιρακινός στρατός έκανε το ίδιο με τον σοβιετικό όλμο M-160 των 160 χιλιοστών στο άρμα «χωρίς πυργίσκο» Τ-54/55.
Στο Αφγανιστάν, η σοβιετική στρατιωτική χειροτεχνία τοποθέτησε όλμους 2B9 "Vasilyok" σε φορτηγά MT-LB, BMP-1 και GAZ-66. Οι Αμερικανοί εκεί, στο Αφγανιστάν, χρησιμοποιούσαν τα SUV HAMVI ως πλατφόρμα για όλμους, οπλίζοντάς τα με αντίγραφα του Cornflower με άδεια. Αυτή είναι μόνο μία από αυτές τις περιπτώσεις που η εφευρετικότητα της πρώτης γραμμής αναγνωρίστηκε ως επιτυχημένη. Εξελίξεις προς αυτή την κατεύθυνση, για τις οποίες εμείς είπα νωρίτερα, ξεκίνησε στην ΕΣΣΔ. Ωστόσο, τελικά, δεν μπήκαμε στη σειρά MT-LB με εγκατεστημένο το συνταγματικό όλμο M-120 120 mm, αλλά κατασκευάστηκε με άδεια στη Βουλγαρία. Και στην Ουκρανία, με εντολή της Ταϊλάνδης, τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού μετατράπηκαν σε αυτοκινούμενους όλμους, στους οποίους καλούμε και το ρωσικό υπουργείο Άμυνας.
Θα χρησιμοποιήσουμε αυτή τη σύντομη ιστορική επισκόπηση στο μέλλον ως πηγή ιδεών για το πώς μπορούν να δώσουν νέα ζωή στα παλιά σοβιετικά τεθωρακισμένα οχήματα.