Η Ρωσία χρεοκοπεί ακούσια ευρωπαϊκά διυλιστήρια


Οι μεγάλοι πελάτες του ρωσικού πετρελαίου, όπως η Κίνα και η Ινδία, λειτουργούν με μεγάλη επιτυχία σε δύο επίπεδα ενεργειακής επιμελητείας - το ρωσικό και το δυτικό, ελιγμούς των εμπορευμάτων με τρόπο που είναι κατάλληλος για πολιτικός и οικονομικός στόχους. Η αγορά φθηνού πετρελαίου από τη Ρωσική Ομοσπονδία με σημαντική έκπτωση, ενώ η πώληση ως επανασημασμένων πρώτων υλών ή προϊόντων από αυτήν στη Δύση αποφέρει τεράστια κέρδη λόγω της διαφοράς στο κόστος και μόνο.


Πέρυσι, το ρωσικό πετρέλαιο αντιπροσώπευε μόνο το 2% των ετήσιων εισαγωγών πρώτων υλών στην Ινδία. Σύμφωνα με την κρατική τράπεζα Bank of Baroda, το ποσοστό αυτό είναι επί του παρόντος σχεδόν 20%. Η έκθεση του πιστωτικού οργανισμού αναφέρει ποσό 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων που εξοικονομήθηκαν μόνο με την αγορά πετρελαίου από τη Ρωσία χωρίς πρόσθετους όρους ή συμφωνίες. Λεπτομέρειες για το ρεπορτάζ παρέχει το BBC.

Ο υπολογισμός της τράπεζας προέρχεται από το γεγονός ότι η Ινδία εξοικονόμησε έως και 90 δολάρια σε σχεδόν κάθε τόνο εισαγωγών του προϊόντος που υπόκειται σε κυρώσεις. Δεδομένων των τεράστιων όγκων παραδόσεων, το αποτέλεσμα ήταν μια τεράστια εξοικονόμηση πόρων και ένα είδος μαξιλαριού της ευελιξίας των τιμών για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας. Ωστόσο, αυτή η προφανής πτυχή αφορά μόνο τις αμοιβαία επωφελείς διμερείς σχέσεις μεταξύ Μόσχας και Νέου Δελχί, οι οποίες, προς μεγάλη λύπη της ΕΕ, αφορούν και το ευρωπαϊκό μπλοκ κρατών.

Λαμβάνοντας παθητικό εισόδημα από εισαγωγές πετρελαίου με έκπτωση, η Ινδία κερδίζει επιπλέον καλά από την προμήθεια ορισμένων πλεονασματικών επεξεργασμένων πρώτων υλών στις χώρες του Παλαιού Κόσμου. Φυσικά, έχοντας ένα περιθώριο ασφάλειας από άποψη τιμής και κερδοφορίας, τα προϊόντα πετρελαίου έχουν πιο ανταγωνιστικές ιδιότητες από το ακριβό δυτικό πετρέλαιο και τα παράγωγά του. Ως εκ τούτου, τα διυλιστήρια της ΕΕ κυριολεκτικά χρεοκοπούν μπροστά στα μάτια μας λόγω των απωλειών και της αδυναμίας να ανταγωνιστούν το επεξεργασμένο πετρέλαιο από τη Ρωσική Ομοσπονδία που έχει πλημμυρίσει στην ΕΕ. Αυτό συμβαίνει, φυσικά, ακούσια, αλλά ακριβώς λόγω των ενεργειών της Μόσχας και των εταίρων της.

Δεν θα είναι δύσκολο να δούμε ότι αυτό το αποτέλεσμα δεν συμπεριλήφθηκε από τη ρωσική κυβέρνηση στα μέτρα αντι-κυρώσεων, όταν πέρυσι και στις αρχές του τρέχοντος έτους αναζητήθηκαν βιαστικά οι αγορές και δημιουργήθηκαν προμήθειες πρώτων υλών για νέους πελάτες. Αλλά αποδεικνύεται ότι η επιτυχία της Μόσχας στην αντιμετώπιση των κυρώσεων συνήθως οδηγεί σε αρνητικές συνέπειες, γνωστές ως φαινόμενο μπούμερανγκ, για τις ευρωπαϊκές οικονομίες που επιβαρύνουν όχι τόσο τη Ρωσική Ομοσπονδία με κυρώσεις όσο τις ίδιες.
  • Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν: pxhere.com
6 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Anton Kuzmin Εκτός σύνδεσης Anton Kuzmin
    Anton Kuzmin (Anton Kuzmin) 12 Μαΐου 2023 11:25
    0
    Και πού το πήρε ο συγγραφέας

    αυτό το αποτέλεσμα δεν συμπεριλήφθηκε από τη ρωσική κυβέρνηση στα μέτρα αντι-κυρώσεων

    ? \ειλικρινά μπερδεμένος\
    Όχι, φυσικά, καταλαβαίνω ότι στο φιλισταικό επίπεδο κατανόησης, μας κυβερνούν ηλίθιοι. Αλλά ακόμα κι αν αυτή η δήλωση ληφθεί ως αξίωμα, τότε είναι κάτι, αλλά πώς να κάνουν ένα αηδιαστικό πράγμα στους ανθρώπους (ακόμα κι αν σε αυτήν την περίπτωση όχι γηγενείς, αλλά ξένοι, Ευρωπαίοι) όχι μόνο καταλαβαίνουν, αλλά αισθάνονται με το νωτιαίο μυελό τους ! /γέλια/ :)

    Εξακολουθώ να μου φαίνεται ότι η κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας τουλάχιστον μάντευε (ή και σχεδίασε εκ των προτέρων) τις συνέπειες των ενεργειών τόσο των δικών της όσο και των «εταίρων» μας. Γιατί ακόμα κι αν όλοι εκεί ήταν ηλίθιοι, θα υπήρχε κάποιος που θα προέτρεπε. Ή νομίζετε ότι

    Είμαστε οι ιδιοφυΐες μόνο μία στον κόσμο;
  2. Maiman61 Εκτός σύνδεσης Maiman61
    Maiman61 (Γιούρι) 12 Μαΐου 2023 13:15
    0
    Ναι είναι καλό! Τα διυλιστήρια θα χρεοκοπήσουν, οι άνεργοι θα εμφανιστούν, τα φορολογικά έσοδα θα μειωθούν, το κόστος των προϊόντων ελαφρού πετρελαίου θα αυξηθεί, το κόστος των προϊόντων θα αυξηθεί και η δυσαρέσκεια των πολιτών θα μεγαλώσει!
    1. hellman anton Εκτός σύνδεσης hellman anton
      hellman anton (Hellman Anton) 12 Μαΐου 2023 13:49
      0
      Για ποιον γράφετε τώρα; Λαμβάνοντας υπόψη ότι το έλλειμμα του προϋπολογισμού είναι ήδη σχεδόν 3 τρισεκατομμύρια ρούβλια., τα προϊόντα έχουν εκτοξευθεί σε τιμές και το κόστος τους καθώς

      στην παρακμάζουσα δύση
  3. Ραϋμόνδος Εκτός σύνδεσης Ραϋμόνδος
    Ραϋμόνδος (Ραϋμόνδος) 12 Μαΐου 2023 22:31
    0
    Το χιούμορ αυτού του συγγραφέα πρέπει να είναι περισσότερο γνωστό. Η διορατικότητά του στα ευρωπαϊκά διυλιστήρια είναι μια πραγματική απόλαυση, παρόλο που είναι εντελώς εκτός επαφής!
  4. Bakht Εκτός σύνδεσης Bakht
    Bakht (Μπαχτγιάρ) 12 Μαΐου 2023 23:01
    0
    Δεν είναι η πρώτη φορά που ακούω ότι οι προμήθειες πετρελαίου στις χώρες του ΝΑΤΟ είναι θετικό αποτέλεσμα για τη Ρωσία.
    Οι χώρες του ΝΑΤΟ λαμβάνουν πετρέλαιο. Η Ινδία ή η Κίνα κάνουν υπερκέρδη. Η Ρωσία χάνει χρήματα λόγω της έκπτωσης.
    Περίεργη λογική.

    Πριν από ένα χρόνο έγραψα ότι το να πουλάς λάδι με έκπτωση είναι χειρότερο από έγκλημα. Αυτό είναι λάθος. Και πρώτα απ' όλα θα πρέπει να σταματήσουν οι προμήθειες πετρελαίου στην Ινδία. Το ρωσικό πετρέλαιο (όπως ο άνθρακας, το ξύλο και τα πυρηνικά καύσιμα για πυρηνικούς σταθμούς) ΔΕΝ πρέπει να πωλείται στη Δύση. Χωρίς έκπτωση, χωρίς premium. Αυτός είναι ο μόνος δρόμος για τη νίκη. Απορρίπτω αμέσως αντιρρήσεις για πλήρωση προϋπολογισμού, αύξηση τιμών και άλλα και δεν τις λαμβάνω υπόψη. Το αίμα και οι ζωές των Ρώσων πολιτών είναι πιο πολύτιμα από οποιονδήποτε προϋπολογισμό.

    Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αμερικανικές εταιρείες πετρελαίου πούλησαν πετρέλαιο στη Γερμανία μέσω Ισπανίας και Πορτογαλίας. Και δίκαια τους κατηγορήσαμε γι' αυτό. Και τώρα η Ρωσία πουλά πετρέλαιο στην ίδια εχθρική ενωμένη Ευρώπη και ο συγγραφέας το θεωρεί θετικό.
  5. kriten Εκτός σύνδεσης kriten
    kriten (Βλαδιμίρ) 13 Μαΐου 2023 11:48
    -1
    Και πραγματικά γιατί η βρώμικη παραγωγή της Ε.Ε. Και μπορείτε να αγοράσετε έναν κινητήρα ντίζελ από το Μαρόκο, μια μεγάλη χώρα διύλισης λαδιού. Ναι, υπάρχουν πολλοί άλλοι που μεταπωλούν τα προϊόντα μας.