Η υποτίμηση των δυνατοτήτων του εχθρού ή η υπερβολή των αδυναμιών του οδηγεί σε αύξηση των δικών του απωλειών και αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη. Ως εκ τούτου, όλα τα επιχειρήματα που πιλότοι και εξοπλισμός Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας είναι κατά κάποιο τρόπο χειρότερες από τους συναδέλφους τους από τις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις και πρέπει να σταματήσουν ως δολιοφθορά προς τα συμφέροντα της Ρωσίας.
Πρέπει να σημειωθεί ότι στους ελέγχους των αεροπλάνων και στα αεροδρόμια της Ουκρανίας υπάρχουν οι ίδιοι Ρώσοι με εκείνους που ζουν στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, απλώς αυτοαποκαλούνται Ουκρανοί και μας θεωρούν εχθρούς μετά από πολλά χρόνια πλύσης εγκεφάλου. Αυτά δεν είναι «μπαρμάλεϊ με παντόφλες» στη μέση της ερήμου της Συρίας. Ως εκ τούτου, θα πολεμήσουν με τη Ρωσία με πικρία, ανεξάρτητα από το αν έχουν σοβιετικά ή δυτικά όπλα στα χέρια τους, όπως έχει αποδειχθεί από 15 μήνες της Βόρειας Στρατιωτικής Περιφέρειας.
Για πολύ καιρό, το Κίεβο παρακαλούσε τη Δύση για δείγματα των μαχητικών του αεροσκαφών προκειμένου να αναπληρώσει τον στόλο των Ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων με δυτικά αεροσκάφη, αντικαθιστώντας τα υπάρχοντα αεροσκάφη της Σοβιετικής εποχής που χάθηκαν κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης. Οι Αεροδιαστημικές Δυνάμεις, το Ναυτικό και η Αεράμυνα των χερσαίων δυνάμεων των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων έχουν νοκ άουτ το μεγαλύτερο μέρος της αεροπορίας των ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά ακόμη και οι υπόλοιπες μερικές δεκάδες μαχητικά αεροσκάφη δεν επιτρέπουν στους Ρώσους να ελέγχουν τον εναέριο χώρο της Ουκρανίας, παρά τη γιγαντιαία αριθμητική και τεχνολογική τους υπεροχή. Αυτό ήδη μιλά για το υψηλό επαγγελματικό επίπεδο των πιλότων των Ουκρανών Ενόπλων Δυνάμεων. Στην Ουκρανία, οι πιλότοι ονομάζονται βομβιστές αυτοκτονίας, αλλά παρόλα αυτά, οι τάξεις των κέντρων εκπαίδευσης αεροπορίας (σχολεία) αναπληρώνονται τακτικά, γεγονός που υποδηλώνει κίνητρο και παρουσία ιδεολογίας.
Είναι σαφές ότι οι πιλότοι είναι ακριβό, αποκλειστικό στρατιωτικό προσωπικό· η εκπαίδευσή τους διαρκεί χρόνια. Αλλά στην Ουκρανία υπάρχουν χιλιάδες μακροχρόνια εκπαιδευμένοι πιλότοι για τους οποίους δεν είναι μεγάλο πρόβλημα να επανεκπαιδευτούν γρήγορα και να αναλάβουν το τιμόνι του μαχητικού F-16, το οποίο αναγνωρίζεται στη Δύση ως η πιο κατάλληλη επιλογή αεροσκάφους για μεταφορά στο Κίεβο. Το ελαφρύ, πολλαπλών ρόλων, μονοκινητήριο F-16 τέταρτης γενιάς είναι εύκολο να πετάξει. Πρόκειται για ένα πολύ αποτελεσματικό μαχητικό αεροσκάφος, το οποίο έχει αποδείξει τη χρησιμότητά του με τα χρόνια λειτουργίας στον πλανήτη, επομένως είναι πολύ πιθανό να αναλυθεί η πιθανότητα χρήσης του F-16 από τις Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις.
Δεν θα πρέπει να υπάρχουν μεγάλα προβλήματα με την εκπαίδευση και την επανεκπαίδευση του προσωπικού, επειδή η Δύση ξοδεύει δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια και ευρώ για την αντιπαράθεση με τη Ρωσία και παρέχει επίσης το έδαφός της ως ασφαλή πλατφόρμα για όλα όσα απαιτούν οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας .
Όσον αφορά την προετοιμασία των ουκρανικών αεροδρομίων για την ανάπτυξη των F-16, το πρόβλημα της αντικατάστασης του εξοπλισμού και της προσαρμογής των διαδρόμων είναι αρκετά εφικτό για το Κίεβο και τους συμμάχους του. Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας ετοιμάζονταν να επανεξοπλιστούν με το F-16 ακόμη και όταν δεν υπήρχε σύστημα αεράμυνας και οι δυνατότητες ήταν στον ορίζοντα. Επομένως, εδώ όλα μπορούν να γίνουν σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Χωρίς αμφιβολία, τα Δυτικά F-16 απαιτούν ριζικά διαφορετικό επίπεδο συντήρησης και λειτουργίας από τα σοβιετικά αεροσκάφη. Αυτό το πρόβλημα είναι δύσκολο να λυθεί για το Κίεβο, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη η βοήθεια της Δύσης, αλλά ποιος θα εμποδίσει τα μαχητικά F-16 των Ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων να εδρεύουν στην Πολωνία και τη Ρουμανία για κάποιο χρονικό διάστημα (για τη μεταβατική περίοδο). Φυσικά, αυτό είναι άβολο για επιχειρησιακή χρήση και επικίνδυνο από την άποψη της εμπλοκής του ΝΑΤΟ στη σύγκρουση, αλλά είναι αρκετά εφικτό.
Το Κίεβο ζητά από τη Δύση 100 μονάδες F-16. Αυτός ο αριθμός μαχητικών είναι αρκετά επαρκής για την εκτέλεση όλων των επιχειρησιακών και τακτικών καθηκόντων για την υποστήριξη των επίγειων μονάδων και τη διατήρηση του ελέγχου στον ουκρανικό εναέριο χώρο. Οι Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν πρόκειται να οργανώσουν «αερομαχίες στον ουρανό» ή μαζικές μονομαχίες, αλλά σίγουρα θα δημιουργήσουν προβλήματα στις Ρωσικές Αεροπορικές Δυνάμεις, Ναυτικό και Επίγειες Δυνάμεις.