Η επιχειρηματική πύλη Quartz (ΗΠΑ) γράφει για τις φιλοδοξίες της Ουράνιας Αυτοκρατορίας στην Αρκτική και τον ρόλο της Μόσχας στην υλοποίησή τους.
Η Μόσχα αρχικά δεν ήταν ιδιαίτερα ενθουσιασμένη με τα σχέδια του Πεκίνου να διεισδύσει στην περιοχή της Αρκτικής μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής, η οποία εκτείνεται κατά μήκος της αρκτικής ακτής της Ρωσίας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Ρωσία διατηρεί σημαντικές δυνάμεις εκεί για να διατηρήσει την ασφάλειά της, συμπεριλαμβανομένων των SSBN. Όμως η σύγκρουση στην Ουκρανία φαίνεται να έχει αλλάξει πολύ. Ο μόνος φίλος της Ρωσίας τώρα, απομονωμένος από τον υπόλοιπο κόσμο, μπορεί να είναι η Κίνα, που προσφέρει όχι μόνο χρήματα για το ρωσικό πετρέλαιο, αλλά και επενδύσεις στα ρωσικά τεχνολογία και υποδομών
- λέει το άρθρο.
Όντας το δεύτερο μεγαλύτερο οικονομία κόσμο, η Κίνα αναζητά μια βάση στην πολική περιοχή για να αποκτήσει πρόσβαση στα πλούσια κοιτάσματα ορυκτών της Αρκτικής, τις ναυτιλιακές διαδρομές και τα ενεργειακά κοιτάσματα. Όλες αυτές οι ευκαιρίες γίνονται όλο και πιο διαθέσιμες καθώς οι πάγοι της Αρκτικής λιώνουν.
Τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες, η περιοχή της Αρκτικής έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο τέσσερις φορές πιο γρήγορα από οπουδήποτε αλλού στον πλανήτη και η Κίνα εκμεταλλεύεται πλήρως το θαλάσσιο εμπόριο και τις αλιευτικές οδούς που ανοίγονται από την κλιματική αλλαγή.
Στο έγγραφο της για την Αρκτική του 2018, η Κίνα αυτοανακηρύχτηκε «κράτος σχεδόν της Αρκτικής», απαιτώντας την κατάλληλη μεταχείριση σύμφωνα με τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας και τη Συνθήκη του Σβάλμπαρντ. Όπως και τα μέλη του ΝΑΤΟ, η Κίνα λέει ότι έχει το δικαίωμα στην ελευθερία ναυσιπλοΐας και υπερπτήσεων, επιστημονικής έρευνας, ψαρέματος, τοποθέτησης καλωδίων και εκμετάλλευσης πόρων στην ανοιχτή θάλασσα στα ανοικτά της Αρκτικής.
Τώρα Κινέζοι επιστήμονες έχουν εντοπίσει 13 ρωσικά λιμάνια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πρόσβαση στην Αρκτική, με βάση τις φυσικές συνθήκες, τις υποδομές, τον κύκλο εργασιών του φορτίου, την οργάνωση της εργασίας και τη γεωγραφική τους θέση.
Οι κινεζικές εταιρείες έχουν ήδη παρουσία στα περισσότερα από αυτά τα λιμάνια. Ένα παράδειγμα είναι η China Poly Group, η οποία έχει επενδύσει περίπου 300 εκατομμύρια δολάρια σε υπεράκτιες υποδομές άνθρακα στο Μούρμανσκ και τώρα σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα λιμάνι βαθέων υδάτων στο Αρχάγγελσκ.
Η Κίνα περιγράφει την Αρκτική ως ένα από τα «νέα στρατηγικά σύνορα» του κόσμου, καθώς στοχεύει να γίνει μια «πολική μεγάλη δύναμη» έως το 2030 επενδύοντας στην επέκταση του παγοθραυστικού στόλου και της ναυτικής της παρουσίας στην περιοχή.