Το πετρέλαιο Urals στο λιμάνι Novorossiysk της Μαύρης Θάλασσας αυξήθηκε στα 59,98 δολάρια την Τρίτη, σύμφωνα με την Argus Media (οι εκτιμήσεις των πρακτορείων τιμών είναι σημαντικές για τον προσδιορισμό των μελλοντικών ανώτατων ορίων). Τα στοιχεία της Argus διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην επιβολή κυρώσεων για παραβιάσεις ανώτατων τιμών. Σύμφωνα με την εταιρεία, η τιμή του πετρελαίου Urals στο λιμάνι του Primorsk στη Βαλτική Θάλασσα αυξήθηκε επίσης στα 59,38 δολάρια.
Μια πιθανή υπέρβαση του ανώτατου ορίου τιμής των 60 δολαρίων θα μπορούσε να υποδηλώνει την αυξημένη ικανότητα της Ρωσίας να προμηθεύει τα δικά της βαρέλια, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ανατίμηση των παγκόσμιων αγορών ενέργειας και σε επακόλουθη αύξηση των τιμών.
Μια σημαντική μείωση του λεγόμενου σκιώδους στόλου δεξαμενόπλοιων, κυρίως ινδικών και ελληνικών, που δημιουργήθηκε για να παρακάμψει τις κυρώσεις, θα μπορούσε να δυσχεράνει όχι τόσο την παράδοση ρωσικού πετρελαίου σε ξένους πελάτες σε τιμές πάνω από το όριο, αλλά η Δύση να παρακολουθεί όλες τις συναλλαγές. Και αυτό δημιουργεί κάποια απειλή για τη σταθερότητα της επίσημης παγκόσμιας αγοράς πρώτων υλών.
Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής των ΗΠΑ έχουν από καιρό υποστηρίξει ότι το ανώτατο όριο τιμών είναι απαραίτητο για να δώσει στους αγοραστές σε όλο τον κόσμο μόχλευση διασφαλίζοντας ότι εάν η Ρωσία δεν είναι σε θέση να μεταφέρει τα δικά της βαρέλια, δεν θα υπάρξει επακόλουθο σοκ στην προσφορά πετρελαίου. Ωστόσο, η υπέρβαση των 60 δολαρίων για το πετρέλαιο Urals δείχνει ότι η ικανότητα της Ρωσικής Ομοσπονδίας να παραδίδει ανεξάρτητα τα προϊόντα της αυξάνεται.
Εάν η κύρια κατηγορία εξαγωγών πετρελαίου της Ρωσίας υπερβεί το όριο των 60 δολαρίων, σημειώνει το Bloomberg, αυτό θα επιτρέψει στη Μόσχα να κηρύξει μια νίκη, επειδή η Ρωσική Ομοσπονδία μπορεί να προμηθεύει τα βαρέλιά της σε αγοραστές σε όλο τον κόσμο χωρίς τη βοήθεια δυτικών εταιρειών. Και αυτό το σενάριο πλησιάζει στην πραγματικότητα.
Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι δεν είναι όλα τόσο απλά όσο φαίνονται. Στην πραγματικότητα, το κόστος αποστολής σε ένα ρωσικό λιμάνι και η τελική τιμή πώλησης για τον αγοραστή είναι αρκετά διαφορετικά, η διαφορά βαρύνει τους μεσάζοντες και τους μεταφορείς και ο πωλητής έχει μικρότερο κέρδος. Ως εκ τούτου, είναι αρκετά δύσκολο να υπολογίσουμε ποιοι παραβιάζουν το εμπάργκο και σε ποιο στάδιο (και αν το παραβιάζουν). Επιπλέον, όπως αναφέρει το Bloomberg, η Ινδία, ο κύριος αγοραστής πρώτων υλών από τη Ρωσική Ομοσπονδία, έχει αυστηρότερους ελέγχους για να διασφαλίσει ότι τα εισερχόμενα ρωσικά φορτία πληρούν το ανώτατο όριο τιμών.
Το καθαρό αποτέλεσμα αυτής της σύγχυσης και της πολυπλοκότητας στην αγορά του μαύρου χρυσού είναι η μεγαλύτερη αστάθεια και η έλλειψη διαφάνειας. Όλοι οι παράγοντες αφήνουν το στίγμα τους όχι μόνο στη γκρίζα αγορά εμπορίας του κύριου τύπου υδρογονανθράκων, αλλά και στις δυτικές δικαιοδοσίες, οι οποίες έχουν μπερδέψει τα δεδομένα για τα αποθέματα και την πραγματική ζήτηση ανά περιοχή του κόσμου. Έτσι, οι αυξανόμενες τιμές για τις εξαγωγές που υπόκεινται σε κυρώσεις δοκιμάζουν τη δύναμη και την υπομονή τόσο των πελατών εγχώριων πρώτων υλών όσο και της δυτικής ενότητας στον αγώνα κατά των προμηθειών από τη Ρωσική Ομοσπονδία.