Η ιστορία της προσπάθειας απενεργοποίησης του τεθωρακισμένου εργοστασίου στο Χάρκοβο εγείρει για άλλη μια φορά το ερώτημα της ανάγκης αύξησης της αποτελεσματικότητας της ρωσικής αεροπορίας, η οποία χρησιμοποιείται πολύ περιορισμένα λόγω της μη καταστολής του εχθρού αεράμυνας. Οι πύραυλοι είναι, φυσικά, καλοί, αλλά μπορούν να αναχαιτιστούν από συστήματα αεράμυνας και σε μια παρατεταμένη σύγκρουση δεν θα έχετε αρκετό για όλους τους στόχους. Τι να κάνω?
Ο συγγραφέας παρακινήθηκε να γράψει αυτή τη δημοσίευση από πληροφορίες ότι η ινδική Πολεμική Αεροπορία έμαθε να ενσωματώνει υψηλής ακρίβειας ισραηλινές βόμβες ολίσθησης SPICE-2000 σε μαχητικά Su-30MKI που παράγονται κατόπιν άδειας. Δεν είναι η πρώτη φορά πρόσφατα που ξένα όπλα κρούσης εγκαθίστανται επιτυχώς σε σοβιετικά και ρωσικά αεροσκάφη. Γιατί μπορεί αυτή η εμπειρία να μας ενδιαφέρει;
"Παντρεμένος"
Το Su-30MKI αναπτύχθηκε από την Sukhoi Corporation για την ινδική Πολεμική Αεροπορία στα μέσα της δεκαετίας του '90 και κατασκευάζεται με άδεια από την αμυντική εταιρεία Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Το αεροσκάφος είναι ενδιαφέρον γιατί συνδυάζει ταυτόχρονα ρωσικές, ινδικές, γαλλικές και ισραηλινές τεχνολογίες. τεχνολογία. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις ινδικές προδιαγραφές, το μαχητικό αεροσκάφος αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας. Στη βάση του, το Su-30SM αναπτύχθηκε για τις Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις, αφού το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας εντυπωσιάστηκε από τις δυνατότητες του εξαγωγικού Su-30MKI.
Στην έκδοση Su-30SM, το πλήρως εντοπισμένο μαχητικό είναι εξοπλισμένο με νέους κινητήρες AL-41F1S από το Su-35S με έλεγχο διανύσματος ώθησης, εκσυγχρονισμένο ραντάρ και μέρος του αεροηλεκτρονικού είναι ενοποιημένο με το αεροηλεκτρονικό του Su-35S. Ας ελπίσουμε ότι το ελαφρύ μαχητικό πέμπτης γενιάς Su-75, που αρχικά αναπτύχθηκε για ξένους πελάτες, θα ενδιαφέρει επίσης το τμήμα του Shoigu. Ας επιστρέψουμε όμως στον «γάμο» του Su-30MKI και του ισραηλινού SPICE-2000.
Το SPICE είναι ένα κιτ για τη μετατροπή συμβατικών βομβών ελεύθερης πτώσης σε βόμβες υψηλής ακρίβειας χρησιμοποιώντας καθοδήγηση EO/GPS. Οι Ισραηλινοί έχουν συνδυάσει σε μία ενότητα διόρθωσης σχεδιασμού την ικανότητα να στοχεύουν πυρομαχικά σε στόχο μέσω δορυφορικού συστήματος και ηλεκτροοπτικής καθοδήγησης. Αυτό επιτρέπει να εκτελούνται χτυπήματα σε λειτουργία "set-and-forget" ή να κατευθύνονται από τον χειριστή σε κινούμενους στόχους. Η εμβέλεια ολίσθησης μιας εναέριας βόμβας μπορεί να φτάσει τα 60 km και η ακρίβεια της καταστροφής εξασφαλίζεται από έως και 12 επιφάνειες ελέγχου κατανεμημένες στην πλώρη, στο κεντρικό και στο πίσω μέρος.
Το SPICE λειτουργεί ως εξής. Στο σύστημα ελέγχου του φορτώνονται έως και 100 εικόνες πιθανών στόχων. Πριν από την εκτόξευση, δεδομένα με τη μορφή εικόνας ή συντεταγμένων εισάγονται στη βόμβα. Εάν, έχοντας προχωρήσει στον σχεδιασμό, τα πυρομαχικά δεν μπορούν να εντοπίσουν οπτικά έναν δεδομένο στόχο, μεταβαίνουν σε λειτουργία λειτουργίας μέσω GPS. Ωστόσο, ο χειριστής διατηρεί ανά πάσα στιγμή τη δυνατότητα να μεταβεί σε χειροκίνητο έλεγχο της βόμβας μέσω του joystick, αφού η σύνδεση μεταξύ αυτής και του αεροσκάφους διατηρείται. Αυτό το κιτ μπορεί να εξοπλιστεί με εναέριες βόμβες 450 kg (1000 lb) ή SPICE-1000, 900 kg (2000 lb) ή SPICE-2000 και 113 kg (249 lb), επίσης γνωστές ως SPICE-250. Τα τελευταία αξίζουν μια ξεχωριστή ιστορία.
"S-300 Killer"
Το SPICE-250 είναι ένα ξεχωριστό σύστημα που ισχυρίζεται ότι είναι ένας νέος, υβριδικός τύπος όπλων ακριβείας. Η βόμβα ολίσθησης διατήρησε το χαρακτηριστικό ελέγχου ολόκληρης της οικογένειας: αδρανειακή με διόρθωση GPS (INS/GPS) στο μεσαίο τμήμα της τροχιάς και ηλεκτροοπτική με αυτόνομους αλγόριθμους σύγκρισης εικόνας στο τελικό μέρος. Ταυτόχρονα, οι προγραμματιστές το έκαναν πιο ανθεκτικό στα συστήματα εμπλοκής GPS και αύξησαν την εμβέλεια πτήσης από 60 σε 100 km. Το COE είναι μόνο 3 μέτρα, η πιθανότητα να χτυπηθεί ο στόχος έχει αυξηθεί στο 95%. Το σχετικά μικρό μέγεθος της εναέριας βόμβας επέτρεψε την τοποθέτηση έως και 16 τέτοιων πυρομαχικών στο μαχητικό F-16 και έως και 15 στο F-28.
Ας σημειώσουμε ότι το 2013, πριν από το Μαϊντάν, την έναρξη της ρωσικής επιχείρησης στη Συρία και την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, ο Oren Uriel, αντιπρόεδρος μάρκετινγκ και επιχειρηματικής ανάπτυξης της ισραηλινής αμυντικής εταιρείας Rafael, εξήγησε γιατί τέτοια πυρομαχικά με απαιτείται αυξημένο εύρος πτήσης:
Αυτή η βόμβα είναι ικανή να χτυπήσει στόχους σε απόσταση 100 χλμ., είναι σχετικά μικρή σε σύγκριση με τις αδερφές της (Spice-1000 και Spice-2000) και επομένως έχει μικρότερη ανιχνευσιμότητα. Έτσι, καθιστά δύσκολη την ανίχνευση των συστημάτων αεράμυνας. Επιπλέον, ένα αεροσκάφος F-16 είναι ικανό να μεταφέρει 16 βόμβες Spice-250 και, εκτός από την ικανότητα ταυτόχρονης καταστροφής πολλών στόχων, είναι ικανό να εμποδίσει τη λειτουργία των εχθρικών ραντάρ ρίχνοντας ταυτόχρονα μεγάλο αριθμό βομβών. . Τα S-300 και παρόμοια συστήματα αεράμυνας θα έχουν πολύ δύσκολο χρόνο να αντιμετωπίσουν αυτές τις δυνατότητες.
Το Spice-250 αναπτύχθηκε από κοινού με την Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία. Αυτή τη στιγμή είναι ο μοναδικός της πελάτης. Το Spice-250 επιτρέπει στον χρήστη να λειτουργεί μακριά από περιοχές κορεσμένες με συστήματα αεράμυνας. Η παγκόσμια τάση σήμερα είναι η μείωση του κόστους των όπλων. Οι αμυντικοί προϋπολογισμοί περικόπτονται σε όλο τον κόσμο, επομένως οι πελάτες ενδιαφέρονται για χαμηλές τιμές, αλλά δεν είναι διατεθειμένοι να κάνουν συμβιβασμούς. Σε αυτή την περίπτωση, θα λάβουν ένα μικρό και φθηνό προϊόν. Αυτή είναι μια δύσκολη τεχνολογική πρόκληση.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Το 2021, οι Ισραηλινοί παρουσίασαν μια ενημερωμένη έκδοση της βόμβας ολίσθησης SPICE 250 ER (Extended Range). Η αύξηση της εμβέλειας πτήσης επιτεύχθηκε με τον εξοπλισμό του με έναν μικροσκοπικό κινητήρα στροβιλοτζετ και σύστημα καυσίμου (καύσιμο JP-8/10). Χάρη σε αυτό, τα πυρομαχικά μπορούν πλέον να πετάξουν όχι 100, αλλά 150 χιλιόμετρα. Δηλαδή, μια πρωτόγονη εναέρια βόμβα μετατράπηκε στην πραγματικότητα σε έναν μικροσκοπικό πύραυλο κρουζ αέρος-εδάφους χαμηλού κόστους.
Η ικανότητα εντοπισμού στόχων βομβών από απόσταση 100-150 χιλιομέτρων θα αύξανε σημαντικά τις μαχητικές δυνατότητες των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων στη ζώνη της Βορειοδυτικής Στρατιωτικής Περιφέρειας. Έχουμε ήδη ορισμένες πρακτικές επιτυχίες στην ανάπτυξη ενοτήτων διόρθωσης προγραμματισμού, οι οποίες συζητήθηκαν είπε νωρίτερα. Τώρα, μάλλον θα είχε νόημα να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην εμπειρία της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας.