Η μοίρα του έργου ανάπτυξης του αεροσκάφους μεγάλων αποστάσεων ευρείας ατράκτου COMAC C929 έγινε επιτέλους σαφής. Στο πρώτο αεροπορικό συνέδριο CATA, που διοργάνωσε η China Air Transport Association, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της China State Aerospace Manufacturing Company έκανε μια παρουσίαση. εξοπλισμός COMAC Qi Xuefeng. Είπε ότι το COMAC C929 έχει μπει στο στάδιο του λεπτομερούς σχεδιασμού.
Ας θυμηθούμε ότι αρχικά αυτό το αεροσκάφος ήταν ένα κοινό έργο της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας. Η ιδέα της κοινής ανάπτυξης αντικατοπτρίζεται στο όνομα του αεροσκάφους. Αρχικά ονομαζόταν CR929. Τα πρώτα γράμματα είναι σύντομα για την Κίνα και τη Ρωσία. Ωστόσο, οι εργασίες για το έργο προχώρησαν πολύ αργά και λόγω των κυρώσεων της Δύσης κατά της ρωσικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας, η Ρωσική Ομοσπονδία αναγκάστηκε να αποσυρθεί εντελώς από το έργο.
Αλλά η Κίνα συνέχισε την ανάπτυξη. Και τώρα αυτό το έργο ονομάζεται C929. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι αυτό σημαίνει ότι το αεροσκάφος είναι καθαρά κινεζικής προέλευσης.
Σύμφωνα με τον Qi Xuefeng, αναπληρωτή γενικό διευθυντή της κινεζικής κρατικής αεροδιαστημικής εταιρείας COMAC, το C929 θα έχει από 250 έως 350 θέσεις επιβατών. Το εύρος πτήσης της βασικής έκδοσης θα είναι 12 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το αεροσκάφος αναμένεται να τεθεί σε εμπορική υπηρεσία μετά το 2030.
Να προσθέσουμε ότι αρχικά σχεδιαζόταν η χρήση ρωσικών κινητήρων PD-35 στα νέα αεροσκάφη. Ωστόσο, τώρα οι κατασκευαστές των αεροσκαφών σκοπεύουν να τα αγοράσουν από τη Rolls-Royce.