Η Rolls-Royce δοκιμάζει τον μεγαλύτερο τζετ κινητήρα οικολογικού καυσίμου στον κόσμο


Η Rolls-Royce δοκίμασε τον μεγαλύτερο κινητήρα τζετ στον κόσμο, τον UltraFan, σε πλήρη ισχύ. Η μονάδα λειτουργεί με 100% βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF), αναφέρει η New Atlas.


Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ψυγείο διαμέτρου 365 εκατοστών και παράγει μέγιστη ισχύ 64 MV. Σε εργαστηριακές συνθήκες, η μονάδα παρήγαγε μέγιστη ώθηση άνω των 85 χιλιάδων λιβρών (περίπου 38,5 τόνους). Η εταιρεία είπε ότι αυτό θα μπορούσε να αυξηθεί σε 110 λίβρες, ή 49,9 τόνους, για αεροσκάφη στενής ατράκτου ή ευρείας ατράκτου που προγραμματίζεται να κατασκευαστεί την επόμενη δεκαετία.

Το UltraFan είναι εξοπλισμένο με γραναζωτό turbofan και σύστημα ψύξης μεταβλητού βήματος. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί με τη βέλτιστη ταχύτητα και στις σύνθετες λεπίδες άνθρακα να αλλάζουν το βήμα τους για κάθε πτήση.

Η χρήση σύνθετων υλικών επέτρεψε στη μονάδα να γίνει ελαφρύτερη από τα ανάλογα της από κράμα τιτανίου. Είναι 10% πιο αποδοτικό από τον προηγούμενο κάτοχο του ρεκόρ - τον κινητήρα Trent XWB. Οι δοκιμές έδειξαν επίσης ότι όλοι οι πολιτικοί κινητήρες που παράγονται επί του παρόντος από την εταιρεία είναι επίσης συμβατοί με το καύσιμο SAF.
4 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Βλαδίμηρος80 Εκτός σύνδεσης Βλαδίμηρος80
    Βλαδίμηρος80 20 Νοεμβρίου 2023 10:02 π.μ
    -1
    Και τι είδους 100% φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο “saf” δεν είπαν; Ποιος καθόρισε τη φιλικότητα προς το περιβάλλον - οι «επόπτες» από τη Δύση;
    1. περίεργος καλεσμένος (Παράξενος επισκέπτης) 20 Νοεμβρίου 2023 10:17 π.μ
      +1
      Ό,τι και να πεις, η Rolls-Royce είναι τεχνολογικά μπροστά από τις υπόλοιπες. Και πολλά. Η αγγλοσαξονική μηχανική σε όλη της την ομορφιά. Σχεδόν 50 τόνοι ώθησης από μηχανολογική άποψη - το αποτέλεσμα είναι απλά λαμπρό. Ούτε καν συζητήθηκε. Μείον. Αλλά είναι φοβερό. Για όσους καταλαβαίνουν.
      1. JD1979 Online JD1979
        JD1979 (Ντμίτρι) 20 Νοεμβρίου 2023 18:08 π.μ
        +2
        Λοιπόν, ανεξάρτητα από το πόσο καίει, η GE και η RR είναι παγκόσμιοι ηγέτες στην κατασκευή κινητήρων, αυτό είναι γεγονός. Και αυτό που με ενδιέφερε εδώ δεν ήταν το καύσιμο, αλλά οι «σύνθετες λεπίδες άνθρακα», που τώρα δεν είναι μόνο στον «κύριο» ανεμιστήρα; Και ρυθμιζόμενο βήμα. Αυτό είναι πραγματικά το μεγαλύτερο πρωτάθλημα στην κατασκευή μηχανών. Η Ρωσία, δυστυχώς, για γνωστούς λόγους, είναι τουλάχιστον 20 χρόνια πίσω.
        1. περίεργος καλεσμένος (Παράξενος επισκέπτης) 20 Νοεμβρίου 2023 20:19 π.μ
          0
          Μπορείτε να δείτε αμέσως ένα άτομο που καταλαβαίνει hi Καύσιμο - βιδώστε το) bio, ως ένα από τα εξαρτήματα - μιλάνε πολύ για αυτό. Αλλά το βήμα και οι ωμοπλάτες. Είναι δυνατό. Πολύ, πολύ δυνατό.